廈門港推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)工作碩果累累——廈門港務(wù)控股集團(tuán)介紹,至12月13日,廈門國(guó)際郵輪母港今年的母港航次運(yùn)作已收官,旅客吞吐量突破32萬人次,創(chuàng)下歷史新高,“海絲”航線成為助力因素;今年,廈門港“海絲”集裝箱航線已達(dá)到53條,進(jìn)一步強(qiáng)化我市作為“海絲”戰(zhàn)略支點(diǎn)城市的作用。
12月13日,隨著歌詩達(dá)“大西洋”號(hào)離泊,廈門母港完成了2018年母港航次運(yùn)作。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年,廈門母港已累計(jì)接待國(guó)際郵輪95艘次,旅客吞吐量32.26萬人次,同比實(shí)現(xiàn)翻番,邁上發(fā)展新臺(tái)階。
今年,廈門母港“海絲”航線成為發(fā)展亮點(diǎn),全年共運(yùn)營(yíng)母港航次12個(gè),旅客吞吐量超過5萬人次,每航次都實(shí)現(xiàn)滿載成行,全國(guó)首條跨東南亞六國(guó)的“海絲”航線也從廈門母港起航;同時(shí),在全國(guó)四大郵輪母港中,廈門母港的“海絲”航次運(yùn)作最為成熟,全國(guó)乘坐郵輪前往海絲沿線國(guó)家和地區(qū)的游客,九成是從廈門母港出發(fā),凸顯廈門母港的輻射力。
郵輪產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,成為廈門建設(shè)高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國(guó)際化城市的重要力量。記者昨日從廈門港務(wù)控股集團(tuán)獲悉,2019年,廈門母港將繼續(xù)深耕“海絲”航線運(yùn)作,延續(xù)今年“郵輪+文化”創(chuàng)新模式,用好廈門自身的千億旅游會(huì)展業(yè)資源,將廈門母港的“海絲”航線打造成一面“金字招牌”。
在郵輪業(yè)發(fā)力的同時(shí),廈門港的集裝箱貨運(yùn)也交出靚麗成績(jī)單。“一帶一路”倡議五年來,在廈門市委市政府的統(tǒng)一部署下,在廈門港口管理局的支持下,廈門港務(wù)控股集團(tuán)積極依托福建省“海絲”核心區(qū),發(fā)揮廈門“一帶一路”陸海樞紐城市優(yōu)勢(shì),不斷做強(qiáng)做大“海絲”集裝箱航線規(guī)模,打造“海絲”核心港。至目前,廈門港的“海絲”集裝箱航線已達(dá)到53條,集裝箱吞吐量連續(xù)五年保持兩位數(shù)增長(zhǎng),極大助力中國(guó)與“海絲”沿線國(guó)家的投資貿(mào)易往來。
與此同時(shí),廈門港作為世界排名第十四位的集裝箱強(qiáng)港,積極實(shí)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,使廈門港的各項(xiàng)收費(fèi)為全國(guó)沿海主要港口中最低,同時(shí),依靠智能信息化,持續(xù)優(yōu)化港口作業(yè)效率,多項(xiàng)作業(yè)指標(biāo)領(lǐng)跑全國(guó)。廈門港務(wù)控股集團(tuán)表示,該集團(tuán)在“海絲”集裝箱航線運(yùn)作方面,著眼于提質(zhì)增效、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、高質(zhì)量發(fā)展,使之成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與制造業(yè)深度融合的標(biāo)桿典范,主動(dòng)服務(wù)“一帶一路”倡議提出的“共商、共建、共享”。