廈門是全國十二個最高等級的“國際性綜合交通樞紐”之一
碩大機(jī)翼掠過湛藍(lán)的大海，飛機(jī)緩緩降落在廈門本島離大海咫尺之遙的機(jī)場跑道上。
“城在海上、海在城中”——初到廈門的人，第一印象往往是寬廣的海洋。廈門位于九龍江入海口，自明朝始筑，就與海相伴相生。
臨海聽風(fēng)，氣象萬千。廈門作為國務(wù)院明確的全國十二個最高等級的“國際性綜合交通樞紐”之一，擁有優(yōu)質(zhì)高效區(qū)域性海、陸、空樞紐港及郵輪母港。國際機(jī)場、國際港口、高速公路和鐵路發(fā)達(dá)，具有國際人員往來、物流集散、中轉(zhuǎn)服務(wù)等綜合服務(wù)功能，是通達(dá)全球、無縫銜接、高效便捷、功能完善的交通中樞。
位處陸海兩條絲綢之路交匯點(diǎn)的廈門，正大踏步走向世界，擁抱未來。
【航空運(yùn)輸便捷】
【數(shù)字】
運(yùn)營城市航線171條
2018年空港旅客吞吐量2655萬人次
洲際航線8條
廈門航空港是中國大陸六大口岸機(jī)場之一，已形成覆蓋中國大陸各主要城市及港、澳、臺地區(qū)，通達(dá)歐洲、北美洲、大洋洲、亞洲國家和地區(qū)的全球航線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施部分國家外國人144小時過境免辦簽證政策。
廈門航空港現(xiàn)開通運(yùn)營城市航線171條，含國際(地區(qū))航線35條，其中洲際航線8條，通達(dá)美國、加拿大、澳大利亞、荷蘭，與28個國際及境外城市(含香港、澳門、臺北、高雄)通航。
建設(shè)中的翔安國際機(jī)場，規(guī)劃到2025年旅客吞吐能力8500萬人次，打造東南沿海重要的國際干線機(jī)場和區(qū)域性航空樞紐港。
【海運(yùn)樞紐發(fā)達(dá)】
【數(shù)字】
集裝箱班輪航線:146條
全港建成生產(chǎn)性泊位:165個
國際航線:92條
萬噸級以上泊位:76個
全國集裝箱港口:第7位
世界集裝箱港口:第14位
廈門是國家四大國際航運(yùn)中心之一、東南區(qū)域物流中心城市。廈門港集裝箱班輪航線共計(jì)146條，其中國際航線92條(海上絲綢之路國家航線57條)。建成生產(chǎn)性泊位165個(萬噸級以上泊位76個)。廈門港是大陸、臺灣兩岸直接往來的綜合樞紐，廈金“小三通”2018年旅客客運(yùn)量創(chuàng)歷史新高，占兩岸民眾往來比例17%，達(dá)到175萬人次，累計(jì)1787萬人次。
>>絲路海運(yùn)
福建省發(fā)揮“海絲”核心區(qū)優(yōu)勢，以廈門港為核心，面向全國打造與中歐班列相得益彰的“絲路海運(yùn)”品牌，建立“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟，制定推廣“絲路海運(yùn)”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，深化國際港口合作，織密“海絲”航線網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的對外經(jīng)貿(mào)和物流大通道。2018年12月“絲路海運(yùn)”命名航線在廈門正式起航，目前已有“絲路海運(yùn)”命名航線34條。
通過沈海、廈蓉、廈沙等高速公路和城廈鐵路，廈門實(shí)現(xiàn)與中國大陸中西部高速公路網(wǎng)絡(luò)的無縫連接。
鐵路已建成開通鷹廈、福廈、廈深和龍廈鐵路，實(shí)現(xiàn)上海5小時、深圳3小時、福州2小時抵達(dá)。目前，正加快福廈高鐵和廈漳泉城際軌道規(guī)劃、建設(shè)。
>>中歐(廈門)班列
中歐(廈門)班列三條干線
廈門-馬拉維奇-終點(diǎn)漢堡全長10592-11886公里時間12-16天
廈門-莫斯科全長9960公里時間13天
廈門-阿拉圖全長6188公里時間10天
廈門是唯一實(shí)現(xiàn)“一帶”與“一路”無縫對接的陸海樞紐城市，開通至歐洲、中亞及俄羅斯的國際貨運(yùn)班列，主要通達(dá)12個國家和34個城市，通過海鐵聯(lián)運(yùn)，貨物往來香港、臺灣等地及韓國、東盟與歐洲等，形成聯(lián)通中歐、中亞、俄羅斯3條干線的國際物流新通道，其中中歐干線經(jīng)馬拉舍維奇，延伸出漢堡、杜伊斯堡、布達(dá)佩斯三支線。
【公共交通立體】
【數(shù)字】
2018年日均客運(yùn)量
常規(guī)公交190.2萬人次
快速公交(BRT)26.85萬人次
地鐵11.33萬人次
本月24日，“廈門掌上行APP”上線啟動，標(biāo)志著移動支付在廈門公交上的應(yīng)用進(jìn)入一個新的時代。
優(yōu)先發(fā)展公共交通，被公認(rèn)為是解決城市擁堵、有效服務(wù)民生出行、帶動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段。
近些年來，廈門公共交通的發(fā)展亮點(diǎn)紛呈:被譽(yù)為“全球最優(yōu)秀的高架快速公交系統(tǒng)”廈門BRT；始終堅(jiān)守“路修到哪里、居民區(qū)建到哪里、工廠建到哪里，公交線路就延伸服務(wù)到哪里”的承諾；以綠色新能源車輛、以“掌上公交”為代表的綠色智能公交理念；以社區(qū)公交、定制公交為代表的公交個性化服務(wù)；不斷建設(shè)擴(kuò)展的軌道交通系統(tǒng)……立體的公共交通網(wǎng)絡(luò)為人們出行帶來便利。
2018年公布的中國主要城市公共交通大數(shù)據(jù)分析報(bào)告顯示，廈門公交“500米站點(diǎn)覆蓋率”達(dá)到83%，僅次于深圳、上海和成都。
根據(jù)國家批復(fù)的廈門市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，至2020年廈門市將建成軌道1、2、3號線，加快建設(shè)軌道4、6號線，總長約198公里，形成“中心放射、環(huán)灣發(fā)展”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，完成跨越發(fā)展。目前1號線已通車運(yùn)營。
廈門公共交通最近還搭上移動支付的快車。目前市場上擁有NFC(近場通信)功能的主流品牌手機(jī)已基本開通“廈門e通卡”功能，符合開卡條件的手機(jī)用戶只需在“手機(jī)錢包”中開通“廈門e通卡”功能，刷刷手機(jī)，就能乘公交、地鐵、BRT。
【點(diǎn)擊】
廈門母港“逆市飄紅”
當(dāng)前，郵輪產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我市“雙千億”工作中一顆冉冉升起的新星。今年第一季度，廈門母港起航母港郵輪32艘次、旅客吞吐量達(dá)89278人次，分別同比增長433.33%、283.38%，在中國郵輪產(chǎn)業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期時“逆市飄紅”，分別位列同時期全國郵輪母港的第二、第三位，穩(wěn)居第一集團(tuán)。同時，郵輪物供貨物總值同比增長約180%，郵輪產(chǎn)業(yè)鏈快速完善、迅猛發(fā)展。
“世界夢號”在廈起航
4月15日，廈門國際郵輪母港迎來“世界十大最佳大型郵輪” “世界夢號”。據(jù)悉，4月8日，廈門國際郵輪母港完成泊位改造，目前已能接待世界最大的22.5萬噸級郵輪！笆澜鐗籼枴眮韽B，成為該工程完工后的接待首秀。
“雙子星號”5月來廈
云頂郵輪集團(tuán)旗下麗星“雙子星號”郵輪將于今年5月來廈，開展長達(dá)7個月的母港運(yùn)營，運(yùn)營密度和時間跨度刷新廈門港運(yùn)營歷史紀(jì)錄。
【健康數(shù)據(jù)】
-衛(wèi)生機(jī)構(gòu)
各級各類醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)1804個
包括:
醫(yī)院54家
社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心39個
疾病預(yù)防控制中心7個
目前有8所三級甲等醫(yī)院，可以為外籍人士提供醫(yī)療服務(wù)。
全市擁有13個國家級臨床重點(diǎn)？。
居民主要健康指標(biāo)接近發(fā)達(dá)國家平均水平，人口平均期望壽命達(dá)到80.75歲。
-醫(yī)療水平
今年3月底召開的2019中國醫(yī)院競爭力大會公布了“2018中國醫(yī)院競爭力排行榜”系列榜單，廈門醫(yī)療機(jī)構(gòu)成績亮眼。
在2018省會市屬/計(jì)劃單列市醫(yī)院百強(qiáng)榜中，廈門大學(xué)附屬第一醫(yī)院、廈門大學(xué)附屬中山醫(yī)院、廈門市中醫(yī)院、廈門市第三醫(yī)院、廈門市第五醫(yī)院、廈門市第二醫(yī)院分別排在第7、15、46、85、87、100位。
在2018中醫(yī)醫(yī)院100強(qiáng)中，廈門市中醫(yī)院排在第43位。
在2018智慧醫(yī)療HIC100強(qiáng)中，廈門大學(xué)附屬第一醫(yī)院、廈門市第五醫(yī)院、廈門大學(xué)附屬中山醫(yī)院分別排在第7、57、82位。
（廈門日報(bào)）
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