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中歐(廈門)班列的直通物流雙向通道打通 將推動常態(tài)化運(yùn)營

   昨日上午11時許,由布達(dá)佩斯直通廈門的中歐班列,滿載著44個標(biāo)準(zhǔn)40尺集裝箱,順利抵達(dá)海滄多式聯(lián)運(yùn)中心。該班列也是中歐(廈門)班列首趟直通線返程班列,標(biāo)志著廈門往來歐洲的直通物流雙向通道初步形成。

  該趟直通線返程班列從匈牙利布達(dá)佩斯開出,途經(jīng)斯洛伐克、烏克蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦等地,歷經(jīng)19天抵達(dá)廈門海滄多式聯(lián)運(yùn)中心。全程用時僅為海運(yùn)的一半,費(fèi)用僅為空運(yùn)的1/6,為客戶提供了連接亞洲與歐洲大陸的優(yōu)質(zhì)性價比物流解決方案。班列運(yùn)載的主要貨物為由海投集團(tuán)旗下海投供應(yīng)鏈公司通過國外代理公司和自采相結(jié)合模式采購的工廠原材料,另外還搭載了一些機(jī)械制品、生活用品等貨物。

  班列運(yùn)營方海投供應(yīng)鏈相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次返程的布達(dá)佩斯-多布拉(斯洛伐克)-廈門線路屬于首次開辟運(yùn)行的中歐班列線路,也為今后的中歐返程班列提供了更多的選擇。

  據(jù)介紹,此次返程班列的成功運(yùn)行打通了中歐(廈門)班列雙向通道。與此同時,作為全國第一條在自貿(mào)試驗區(qū)開出的中歐班列,此次直通返程線的順利開行,體現(xiàn)出福建自貿(mào)試驗區(qū)廈門片區(qū)重點(diǎn)平臺項目帶動作用的成果,實現(xiàn)了物流與貿(mào)易的雙促進(jìn)。接下來,廈門國際班列公司計劃推動此條返程線路常態(tài)化運(yùn)營,進(jìn)一步發(fā)揮廈門國家物流新通道的輻射作用,助力“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來。
(廈門晚報)



 

 



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