廈門港務(wù)控股集團(tuán)：千里馳援 愛心防疫物資免費(fèi)“門到門”
2100張醫(yī)用多功能折疊床、24個(gè)小時(shí)、1000多公里。福建廈門與湖北黃岡，被這一組數(shù)字連接在一起。
——2100張床被裝進(jìn)4個(gè)集裝箱，經(jīng)海陸聯(lián)運(yùn)送往黃岡的8個(gè)縣級市，即將投入一線戰(zhàn)疫。
——24小時(shí)，是4個(gè)集裝箱從廈門到黃岡的總時(shí)間。昨日上午9時(shí)，它們隨“華航3”輪抵達(dá)廈門海天碼頭，從卸船、清關(guān)到裝車發(fā)運(yùn)，時(shí)限被壓縮到極致。
——1000多公里，是廈門到黃岡的運(yùn)輸距離。4臺拖車出發(fā)后即一路向北，途中只在高速公路服務(wù)區(qū)暫作休息。
床，是愛心捐贈的；海運(yùn)、陸運(yùn)費(fèi)用全免；物流通關(guān)，一路綠燈……這是一場充滿大愛的海、陸火線接力。
克服困難
打通海陸聯(lián)運(yùn)鏈條
截至昨日的數(shù)據(jù)顯示，湖北黃岡現(xiàn)有新冠肺炎確診病例超過600人。2100張醫(yī)用多功能折疊床，是某慈善機(jī)構(gòu)的愛心捐贈，將助力戰(zhàn)疫！斑@些折疊床，總價(jià)值123萬余元，總重量達(dá)到32噸！痹摯壬茩C(jī)構(gòu)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
32噸的貨物，從境外運(yùn)抵黃岡，最佳方案就是海陸聯(lián)運(yùn)。那么，誰來幫助進(jìn)行通關(guān)代理，誰承運(yùn)，要從哪個(gè)港口上岸，之后又該由誰負(fù)責(zé)送到目的地？這其中任何一個(gè)斷鏈，海陸聯(lián)運(yùn)便無法實(shí)現(xiàn)。
廈門港務(wù)控股集團(tuán)獲悉這一需求后，難題迎刃而解——集團(tuán)成員企業(yè)中國廈門外輪代理有限公司專職貨物代理，承運(yùn)方則是集團(tuán)的合作伙伴華榮海運(yùn)，操作碼頭為集團(tuán)成員企業(yè)廈門集裝箱碼頭集團(tuán)，陸路運(yùn)輸方則是集團(tuán)成員企業(yè)廈門港務(wù)運(yùn)輸有限公司。一條完整的海陸聯(lián)運(yùn)鏈條得以打通。
快速通關(guān)
千里疾馳運(yùn)往黃岡
“2月25日接單，聯(lián)系運(yùn)力、辦理各類手續(xù)，熬了兩個(gè)大夜班！薄傲璩科疬\(yùn)，將箱子堆存在艙頂，方便第一時(shí)間卸運(yùn)。”“提前申報(bào)、開啟綠色通道，確保物資快速通關(guān)！
在廈門海關(guān)、廈門邊檢、廈門海事局、廈門港口管理局、廈門市交通運(yùn)輸局等部門的支持下，昨日上午9時(shí)，“華航3”輪靠抵廈門港海天碼頭后，4個(gè)集裝箱快速卸下、裝車、放行，從碼頭現(xiàn)場直接啟程前往湖北黃岡。
陸路運(yùn)輸是整個(gè)物流環(huán)節(jié)中的難點(diǎn)和重點(diǎn)。在出發(fā)前，廈門港務(wù)運(yùn)輸有限公司詳細(xì)規(guī)劃路線、做足準(zhǔn)備，4名司機(jī)駕車輛沿廈沙高速、福銀高速一路疾馳、全程不下高速，到江西與湖北交界的廬山服務(wù)區(qū)休息過夜，于3月1日清晨進(jìn)入湖北、中午抵達(dá)黃岡，陸運(yùn)時(shí)間控制在24小時(shí)左右。昨晚22時(shí)記者發(fā)稿時(shí)，車隊(duì)已進(jìn)入江西省境內(nèi)。
特寫
四名司機(jī)的家國情懷
“一方有難、八方支援”“我今年沒回老家，在廈門等待召喚”“哪里有困難我就去哪里”“聽從黨的安排，積極投入無硝煙的戰(zhàn)斗”……在報(bào)名群里，司機(jī)師傅們紛紛留言。
1月30日即集結(jié)力量，隨時(shí)準(zhǔn)備馳援湖北；2月25日接到任務(wù)后，報(bào)名人數(shù)半小時(shí)內(nèi)超過30人。在此次陸路任務(wù)中，廈門港務(wù)運(yùn)輸有限公司的一線運(yùn)輸司機(jī)堪稱“最美逆行者”。
這四名司機(jī)師傅，有技能冠軍、市“五一勞動獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者；有共產(chǎn)黨員、退伍軍人；有湖北籍司機(jī)，熟悉路線……昨日，在統(tǒng)一掛著“湖北加油”紅色橫幅的拖車旁，本報(bào)記者專訪4名師傅，他們樸實(shí)而又充滿力量的話語，充滿家國情懷和使命擔(dān)當(dāng)。
“28年前，我18歲，人生第一站就是在湖北當(dāng)兵，并在那里入了黨。我還記得我在入黨申請書里寫的‘報(bào)效祖國’四個(gè)字，現(xiàn)在，就是我報(bào)效祖國的時(shí)刻！”劉劍軍說，疫情發(fā)生后，他始終牽掛著湖北，“我請求向前去，獻(xiàn)上自己的微薄之力，這是我作為一名黨員的光榮！彼f。
入黨積極分子林寶忠說得最多的是“感恩”兩個(gè)字——他2015年獲得廈門市“五一勞動獎(jiǎng)?wù)隆，還受邀參觀了北京天安門！拔抑皇且幻胀üと耍腋惺艿絿覍ξ覀兊闹匾。這次，我心懷感恩報(bào)名參加。”他說。
馳援的司機(jī)中，孟凡兵是湖北人。他的女兒是湖北省監(jiān)利縣中醫(yī)院一名護(hù)士，春節(jié)以來一直堅(jiān)守戰(zhàn)疫一線。孟凡兵說，他十分擔(dān)心女兒，也為她驕傲。想到自己能夠和女兒并肩作戰(zhàn)，心里就十分激動。
駕駛員袁崇連今年54歲，是4人中年齡最大的一位，但他說自己身體狀態(tài)很好，“而且公司為我們配備了N95口罩、防護(hù)服、酒精、自熱飯等物資，路上不會有困難，我有信心把任務(wù)完成好！”他說。
（廈門日報(bào)）
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