福建交通集團3月份港口貨物和集裝箱吞吐量實現(xiàn)雙增長
福建交通集團所屬港口企業(yè)3月份港口貨物和集裝箱吞吐量實現(xiàn)雙增長，完成貨物吞吐量1176.07萬噸，同比增長11.18%，環(huán)比增長50.20%；集裝箱吞吐量28.56萬TEU，同比增長22.08%，環(huán)比增長131.07%，其中：外貿(mào)集裝箱13.18萬TEU，同比增長20.1%。
增開內(nèi)外貿(mào)航線。所屬福州港務集團在江陰港區(qū)增開山東航線、東北航線及東南亞航線，實行出口大宗散貨“到港直裝”模式，開啟外貿(mào)集裝箱水水轉運業(yè)務模式等，3月作業(yè)船舶1331艘次，環(huán)比增長218.42%，貨物吞吐量環(huán)比增長82.32%，集裝箱進出量、外貿(mào)集裝箱量兩項指標環(huán)比均翻了一番。
多方位拓展貨源。所屬莆田港務集團結合當?shù)刂攸c工程項目建設和當?shù)仄髽I(yè)復工復產(chǎn)需要，第一季度成功開拓淤泥砂、進口砂等業(yè)務，接卸各類砂石料40萬噸，比增23.4%；完成海上風電設備出運7臺套，實現(xiàn)了湄洲灣北岸海上風電滾裝業(yè)務單船效能新突破；主動對接臨港企業(yè)，充分協(xié)調(diào)利用港區(qū)倉庫、堆場，幫助解決受疫情影響的庫容緊張等問題，完成硫酸銨出口共計13萬噸，至菲律賓、巴基斯坦、印尼、巴西、越南、立陶宛等國家。
提升港口服務效率。所屬港口通過合理調(diào)配靠泊計劃、開辟優(yōu)先通道等，最大限度縮短物資中轉周期。所屬羅嶼港口通過調(diào)配人力、修繕機械設備、優(yōu)化作業(yè)方案等方式，快速提升鐵路裝車能力，創(chuàng)造了開港以來最高5列的日裝車記錄，春節(jié)以來實現(xiàn)港口吞吐量近200萬噸，為內(nèi)陸各家鋼廠疫情期間持續(xù)生產(chǎn)提供了有力原料保障。
（福建省國資委）
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