伊朗籍超大型集裝箱船航道內(nèi)失控 廈門海事人員科學(xué)指揮化解險(xiǎn)情
6月9日5時(shí)34分，廈門船舶交通管理中心(以下簡(jiǎn)稱：廈門VTS中心)值班員在值班過程中發(fā)現(xiàn)，在13號(hào)和15號(hào)航標(biāo)之間航行的進(jìn)港集裝箱“BA***”輪航向、航速異常，VTS值班員迅速通過甚高頻(VHF)無線電話在廈門交管工作頻道提醒“BA***”輪注意控制航速航向，避免與航道內(nèi)船舶形成碰撞危險(xiǎn)。
廈門VTS進(jìn)行航行提醒后，船舶并未采取有效行動(dòng)，隨后，廈門VTS收到“BA***”輪回復(fù)報(bào)告：“我輪主機(jī)出現(xiàn)故障。”
記者從廈門海事局了解到，“BA***”輪是伊朗籍的超大型集裝箱船，船長(zhǎng)366米，船寬48米，最大吃水15.2米，船上共有船員35名，并載有6891TEU集裝箱貨物(含腐蝕類危險(xiǎn)化學(xué)品等)，若船舶因主機(jī)失控在航道附近發(fā)生碰撞、擱淺等事故，將極有可能導(dǎo)致廈門港主航道交通癱瘓。
為避免險(xiǎn)情進(jìn)一步惡化，廈門VTS中心中心立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)程序，迅速組織附近船舶遠(yuǎn)離遇險(xiǎn)船，并采取交通管制措施，播發(fā)航行警告，暫停主航道船舶進(jìn)出港航行。同時(shí)，指揮“BA***”輪利用余速轉(zhuǎn)向駛出航道，在主航道西側(cè)安全水域拋錨等待救援。海巡艇“海巡08171”輪和廈門港務(wù)船務(wù)多艘拖輪迅速出動(dòng)前往現(xiàn)場(chǎng)開展救助。
5時(shí)53分，引航員登輪，與廈門VTS中心協(xié)作配合，科學(xué)指導(dǎo)船舶組織脫險(xiǎn)。6時(shí)10分，經(jīng)過船員的全力搶修，“BA***”輪主機(jī)恢復(fù)正常。7時(shí)43分，在廈門VTS中心、引航員和拖輪的共同努力下，“BA***”輪成功返回主航道，險(xiǎn)情解除。9時(shí)30分，在海巡艇的護(hù)航下，“BA***”輪安全靠泊廈門海潤(rùn)集裝箱碼頭。
（廈門網(wǎng)）
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