廈門港口作業(yè)單證昨起全面無紙化 每年可節(jié)省約2億元成本
7月1日，廈門達達股份有限公司關(guān)務(wù)部及調(diào)度部的工作人員收到船代發(fā)來的電子貨物提貨單，等來自埃及的貨物卸船后，調(diào)度人員即可登錄廈門集裝箱智慧物流平臺安排提貨。當(dāng)日，廈門港口作業(yè)單證全面進入無紙化時代，新辦法可為每票進出口提卸箱業(yè)務(wù)節(jié)省作業(yè)時間10小時以上，全港每年節(jié)省約2億元成本。
“過去提貨，需要外勤人員拿著紙質(zhì)提貨單往返于船代、碼頭等各方之間，費時費力，F(xiàn)在點點鼠標(biāo)就能完成相應(yīng)的手續(xù)！睆B門達達股份有限公司關(guān)務(wù)部負(fù)責(zé)人葉梅鳳說，全面推廣電子化操作業(yè)務(wù)，不僅使提貨流程更加快速便捷，而且減少了人員送單出行的成本。
企業(yè)的獲得感源自廈門在口岸信息化建設(shè)方面的持續(xù)推進。近日，廈門自貿(mào)委聯(lián)合廈門港口管理局、廈門市口岸辦印發(fā)《關(guān)于全面推廣集裝箱貨物提貨單及設(shè)備交接單電子化操作的通知》，自7月1日起，在廈門海港口岸全面推廣集裝箱貨物提貨單及設(shè)備交接單電子化操作業(yè)務(wù)。
“港口作業(yè)單證無紙化是推動口岸提效降費，優(yōu)化營商環(huán)境的必然要求！睆B門自貿(mào)委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，廈門港口集裝箱貨物提貨單和設(shè)備交接單兩個作業(yè)單證的電子化項目分別于2018年和2016年開始試點，完成了半電子化。此次則是通過流程再造，打通各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)從企業(yè)到船代、碼頭、貨代、拖車公司等各方全流程電子化，以及從港區(qū)內(nèi)到堆場的全港電子化覆蓋。
據(jù)悉，提貨單和設(shè)備交接單電子化由廈門集裝箱智慧物流平臺協(xié)同實施。港口作業(yè)單證的電子數(shù)據(jù)通過平臺在進出口企業(yè)、船代、貨代、船公司、碼頭、堆場、拖車公司等之間流轉(zhuǎn)，企業(yè)在網(wǎng)上即可辦理進出口提卸箱業(yè)務(wù)。
（福建日報）
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