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廈門港連續(xù)三月集裝箱吞吐超百萬標(biāo)箱

日前，記者從廈門港口管理局獲悉，廈門港6至8月連續(xù)錄得集裝箱吞吐量破“百萬”標(biāo)箱，分別為100.60萬、100.73萬、100.44萬標(biāo)箱，創(chuàng)開港以來的最好成績。
　　
　　“復(fù)雜的外部形勢對國際貿(mào)易產(chǎn)生一定影響，新冠肺炎疫情也對全球供應(yīng)鏈帶來較大沖擊。在此背景下，廈門港能夠取得逆勢增長、單月集裝箱生產(chǎn)量連破百萬標(biāo)箱，實(shí)屬不易�！睆B門港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在各項亮點(diǎn)數(shù)據(jù)中，7月集裝箱吞吐量達(dá)100.73萬標(biāo)箱是開港以來的歷史最高，8月集裝箱吞吐量達(dá)100.44萬標(biāo)箱，同比增長10個百分點(diǎn)。
　　
　　今年以來，廈門港聚焦“六穩(wěn)”“六�！保瑖@提質(zhì)增效降本，采取了一系列創(chuàng)新舉措。
　　
　　在提升硬件服務(wù)保障能力方面，廈門港主航道四期完成竣工驗收，海滄航道四期擴(kuò)建加快推進(jìn)，世界領(lǐng)先的超大型集裝箱船舶接連來訪；碼頭建設(shè)加速進(jìn)入智能化時代，遠(yuǎn)海碼頭5G全場景智能碼頭項目、海潤碼頭智能化改造升級項目的智能化水平均走在全國前列；廈門港務(wù)集團(tuán)4個主要外貿(mào)碼頭取得危貨作業(yè)附證，為工業(yè)制造提供更強(qiáng)的物流支撐。
　　
　　在軟件服務(wù)方面，疫情發(fā)生后各相關(guān)企業(yè)積極推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)，快速實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn)達(dá)產(chǎn)；引航和口岸服務(wù)頂住疫情壓力“不縮水”，保障船舶進(jìn)出港“零待時”；提前兌付港口集裝箱發(fā)展等扶持資金，減免相關(guān)港口費(fèi)用超億元；試行集裝箱貨物“卸船直提”“抵港直裝”“港內(nèi)藍(lán)色公路”等創(chuàng)新舉措強(qiáng)化作業(yè)效率；全港實(shí)施集裝箱貨物提貨單和設(shè)備交接單電子化操作，進(jìn)出口提卸箱業(yè)務(wù)節(jié)省作業(yè)時間10小時；在全國率先實(shí)現(xiàn)港口使費(fèi)“結(jié)算直通車”；持續(xù)推動“散改集”，省時省力減少貨損。
　　
　　為增強(qiáng)樞紐能力，服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，廈門港還先后與多家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)航商簽訂合作協(xié)議，落實(shí)一系列投資增產(chǎn)計劃，積極培育以廈門為總部、樞紐港的龍頭航運(yùn)企業(yè)；優(yōu)化中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)流程、降費(fèi)減負(fù)，今年以來水水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)始終保持兩位數(shù)增長；新投用的海翔碼頭在內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)上持續(xù)發(fā)力，優(yōu)化了港口功能布局；海鐵聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展，陸向腹地集聚輻射能力增強(qiáng)，為中西部多省份打造快捷“出�？凇�。
（中國交通報）

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