飛機上1200個高價值零部件將實現(xiàn)循環(huán)“再利用”
日前，廈門自貿(mào)片區(qū)企業(yè)——廈門飛機租賃有限公司(以下簡稱“廈飛租”)所有的一架空客A320-200飛機緩緩進入貝迪克凌云(宜昌)飛機維修工程有限公司機庫，等待拆解再循環(huán)，開啟湖北省對客機進行專業(yè)拆解的先河。
飛機拆解，實際上是拆下航空器上的高價值二手零部件。廈飛租首席運營官段曉革說，以一架退役A320-200飛機為例，大約有1200多個高價值零部件可以拆下來“再利用”，不含發(fā)動機，價值可達三五千萬元。這些零部件經(jīng)過再檢驗、維修、定壽，通過適航認(rèn)證，可以重新裝回到飛機上使用。
如今，在國外經(jīng)濟形勢復(fù)雜多變的背景下，廈飛租立足本地航空產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)驗，借助廈門自貿(mào)片區(qū)平臺“起飛”，不斷“走出去”拓展業(yè)務(wù)板塊，延伸航空價值鏈，深耕飛機“再循環(huán)”高端產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為國內(nèi)二手飛機資產(chǎn)管理“專家”。
記者了解到，廈門作為國內(nèi)最大的一站式航空維修基地，也已經(jīng)具備飛機拆解服務(wù)功能。其中，今年7月，太古飛機工程有限公司順利取得中國民航局(CAAC)的A320飛機拆解許可，成為華東地區(qū)首家擁有飛機拆解資質(zhì)的維修單位。
段曉革告訴記者，在當(dāng)前以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局下，通過飛機拆解，一方面可以有效降低航空公司及飛機維修企業(yè)成本，不斷完善航空維修產(chǎn)業(yè)鏈，也可以緩解疫情以來國際經(jīng)貿(mào)摩擦的不利影響，暢通國內(nèi)大循環(huán)。“未來我們會有更多業(yè)務(wù)回歸廈門，尤其是借助翔安新機場的建設(shè)，更好完善、深耕航空產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈，助力廈門航空租賃和航空維修產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。”段曉革說。
（廈門日報）
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