廈門(mén)港全智能化改造工程聯(lián)調(diào)聯(lián)試首批設(shè)備成功運(yùn)行
3月26日上午，廈門(mén)港海潤(rùn)集裝箱碼頭全智能化改造工程首批聯(lián)調(diào)儀式在海滄港區(qū)4號(hào)泊位舉行。
隨著作業(yè)指令發(fā)布，“無(wú)人”遠(yuǎn)程橋吊將一個(gè)40尺集裝箱從15萬(wàn)噸級(jí)巨輪“地中海艾瑪紐拉”號(hào)緩緩吊起，平緩越過(guò)船舷，穩(wěn)穩(wěn)地落在“無(wú)人”拖車(chē)上，幾乎不作停留前往“無(wú)人”堆場(chǎng)。這一連串作業(yè)動(dòng)作快速、流暢，標(biāo)志著海潤(rùn)碼頭全智能化改造工程取得階段性重要進(jìn)展。
據(jù)悉，廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)于2020年7月10日在全國(guó)率先實(shí)施傳統(tǒng)集裝箱碼頭全港區(qū)、全作業(yè)鏈的智能化改造創(chuàng)新工程。該項(xiàng)目廣泛運(yùn)用了人工智能技術(shù)、5G通信無(wú)人駕駛、北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)等前沿科技，并將已建成的全國(guó)首創(chuàng)的集裝箱智慧物流平臺(tái)與智能化改造相融合，動(dòng)態(tài)匯集處理社會(huì)物流信息，形成業(yè)務(wù)預(yù)判和預(yù)規(guī)劃，與港口生產(chǎn)系統(tǒng)、資源規(guī)劃系統(tǒng)同步，構(gòu)建智能化的全物流鏈體系。目前，該項(xiàng)目已完成首批岸橋、龍門(mén)吊的智能化改造，無(wú)人駕駛拖車(chē)的初步測(cè)試，港區(qū)的5G信號(hào)覆蓋等，碼頭TOS系統(tǒng)核心模塊也已進(jìn)入實(shí)測(cè)。
“通過(guò)多方努力，今天迎來(lái)首批設(shè)備進(jìn)入聯(lián)調(diào)，這是海潤(rùn)碼頭全智能化改造的一次里程碑事件，標(biāo)志著廈門(mén)港打造綠色智能港口再上一個(gè)新臺(tái)階！备＝ǜ劭诩瘓F(tuán)總經(jīng)理、廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)董事長(zhǎng)陳志平表示，“接下來(lái)將有更多批智能設(shè)備加入聯(lián)調(diào)。通過(guò)全智能化改造，推動(dòng)船舶作業(yè)智能化、堆場(chǎng)作業(yè)自動(dòng)化、平面運(yùn)輸無(wú)人化的全智能化改造，碼頭智能TOS系統(tǒng)與集裝箱智慧物流平臺(tái)相融合，將形成一個(gè)規(guī)模能力150萬(wàn)TEU、可靠泊15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶的全智能碼頭！
（廈門(mén)網(wǎng)）
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