廈門(mén)港口管理局：對(duì)標(biāo)全球創(chuàng)一流 港航事業(yè)開(kāi)新局
百年港口，崢嶸歲月。港口，始終在廈門(mén)的發(fā)展史中占據(jù)重要位置——其為生活生產(chǎn)物資提供運(yùn)輸保障、為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)大支撐，繼而為這座海濱城市繪就“以港立市、以港興市”的發(fā)展底色。
百年黨史，就是為人民謀幸福的奮斗史，廈門(mén)港的港史，融入其中，成為鮮活注腳。尤其是改革開(kāi)放后，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，廈門(mén)港緊跟特區(qū)發(fā)展步伐，從小到大、從弱到強(qiáng)，港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，集裝箱吞吐量從1983年的3292標(biāo)箱，到2020年的1140.53萬(wàn)標(biāo)箱，成為千萬(wàn)標(biāo)箱強(qiáng)港。
發(fā)展浪潮、激流澎湃。如今，廈門(mén)港已成長(zhǎng)為國(guó)家綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐、沿海集裝箱干線港和郵輪始發(fā)港，成為海峽兩岸交流的重要口岸和東南國(guó)際航運(yùn)中心、廈門(mén)港口型國(guó)家物流樞紐的主要載體。
聚焦高質(zhì)量發(fā)展超越和世界一流港口建設(shè)目標(biāo)，廈門(mén)港立足新發(fā)展階段、踐行新發(fā)展理念、服務(wù)和融入新發(fā)展格局，勇當(dāng)新時(shí)代的“拓荒！，永葆“創(chuàng)”的精神、“闖”的勁頭、“干”的作風(fēng)，奮力書(shū)寫(xiě)建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的廈門(mén)港篇章。
黨建引領(lǐng)
推動(dòng)廈門(mén)港航事業(yè)穩(wěn)健發(fā)展
正如千萬(wàn)標(biāo)箱是靠一個(gè)個(gè)標(biāo)箱積累出來(lái)，建設(shè)世界一流港口的夢(mèng)想，不是等得來(lái)、喊得來(lái)的，而是拼出來(lái)、干出來(lái)的。
當(dāng)前，廈門(mén)港站在歷史發(fā)展的新起點(diǎn)上，廈門(mén)港口管理局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)吳順彬說(shuō)，全局黨員干部要以史鑒今，對(duì)照當(dāng)前我國(guó)面臨的國(guó)際挑戰(zhàn)和國(guó)內(nèi)形勢(shì)，對(duì)照當(dāng)前廈門(mén)港發(fā)展面臨的問(wèn)題，深入思考港口發(fā)展的方向和路徑規(guī)劃。
“我們要進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到，堅(jiān)持黨的全面領(lǐng)導(dǎo)、堅(jiān)持中國(guó)特色社會(huì)主義道路，是歷史的必然，也是未來(lái)的抉擇。廈門(mén)港的黨員干部，要從思想上增強(qiáng)對(duì)組織、對(duì)道路的認(rèn)同感，進(jìn)一步增強(qiáng)‘四個(gè)意識(shí)’、堅(jiān)定‘四個(gè)自信’、做到‘兩個(gè)維護(hù)’，樹(shù)立起對(duì)黨的絕對(duì)忠誠(chéng)！彼f(shuō)。
以建黨百年為新起點(diǎn)，聚焦創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享五大發(fā)展理念，廈門(mén)港將以黨建為引領(lǐng)，對(duì)標(biāo)世界一流、著眼國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展大局、著眼交通強(qiáng)國(guó)和國(guó)家綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，全方位謀劃廈門(mén)港高質(zhì)量發(fā)展超越，全面推進(jìn)廈門(mén)港綜合服務(wù)能力和現(xiàn)代化治理體系建設(shè)，推動(dòng)港航事業(yè)穩(wěn)健前行。
在服務(wù)和融入新發(fā)展格局的過(guò)程中，廈門(mén)港將深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，全面優(yōu)化港口功能布局；加速建設(shè)港口型國(guó)家物流樞紐，暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)；加快打造國(guó)際航運(yùn)中心，促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。在相關(guān)任務(wù)中，廈門(mén)港將大力提振干事創(chuàng)業(yè)精氣神，錨定目標(biāo)、堅(jiān)持對(duì)標(biāo)，盯住關(guān)鍵、盯在日常，猛追猛沖、奮發(fā)有為，讓馬上就辦、雷厲風(fēng)行的高效作風(fēng)成為港口黨員干部的鮮明特質(zhì)。
為民服務(wù)
檢驗(yàn)黨員干部擔(dān)當(dāng)作為
讓人民生活幸福是“國(guó)之大者”。
“港口關(guān)系到國(guó)內(nèi)國(guó)際物流通道的暢通安全，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，建設(shè)好、發(fā)展好港口，就是為群眾辦實(shí)事、為人民謀幸福！痹诮衲昴瓿鯊B門(mén)港口管理局黨史學(xué)習(xí)教育動(dòng)員大會(huì)上，吳順彬說(shuō)。
動(dòng)員大會(huì)召開(kāi)后，廈門(mén)港口管理局下屬各單位快速行動(dòng)，結(jié)合“再學(xué)習(xí)、再調(diào)研、再落實(shí)”活動(dòng)，針對(duì)當(dāng)前航運(yùn)產(chǎn)業(yè)中的熱點(diǎn)、高頻問(wèn)題，以解決企業(yè)“急難愁盼”為落腳點(diǎn)，制定“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)項(xiàng)目清單。
目前，在這份清單中，共有項(xiàng)目24個(gè)，涉及領(lǐng)域極廣:扶持政策落地、港區(qū)功能優(yōu)化調(diào)整、產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)搭建、疫情常態(tài)化防控、港航信用體系建設(shè)、綠色智慧港口項(xiàng)目……未來(lái)，這份清單還會(huì)根據(jù)實(shí)際工作情況調(diào)增。
“港口參與的是全球競(jìng)爭(zhēng)，‘我為群眾辦實(shí)事’實(shí)踐活動(dòng)項(xiàng)目，提升的是港口一流營(yíng)商環(huán)境，帶來(lái)的是競(jìng)爭(zhēng)力！眳琼槺蚪庾x，將清單中的問(wèn)題解決好，解決企業(yè)“急難愁盼”問(wèn)題，就是為群眾辦實(shí)事的生動(dòng)實(shí)踐，也是檢驗(yàn)港口系統(tǒng)黨員干部在黨史學(xué)習(xí)教育中是否擔(dān)當(dāng)作為的重要標(biāo)準(zhǔn)。
這一席話(huà)，換而言之，就是要樹(shù)立歷史眼光、提高政治站位，把崗位工作放到港口發(fā)展、放到經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、放到執(zhí)政興國(guó)的大局中審視分析、謀劃推動(dòng)。廈門(mén)港的黨員干部，將以更加真摯的人民情懷，在未來(lái)的黨史和港口史上，書(shū)寫(xiě)不辱使命的新篇章。
【黨建巡禮】
廈門(mén)港水路運(yùn)輸指揮中心
踐行初心使命 提高客運(yùn)服務(wù)水平
一張船票里，濃縮著發(fā)展變遷、濃縮著人民情懷，更蘊(yùn)含初心與使命。前不久，廈門(mén)港水路運(yùn)輸指揮中心黨支部書(shū)記、主任洪東號(hào)，為中心全體黨員干部上了一堂微黨課，他以船票背后的廈門(mén)水路客運(yùn)發(fā)展史，折射黨史、廈門(mén)航運(yùn)史，更深刻闡釋“全心全意為人民服務(wù)”的內(nèi)涵所在。
一張船票蘊(yùn)含初心與使命
一張船票，可以是廈金航線的船票——自2001年開(kāi)通以來(lái)，廈金航線客流量已占兩岸往來(lái)旅客總量的20%、海上往來(lái)總量的90%，票務(wù)服務(wù)從人工操作，到上線“i海臺(tái)”電子化系統(tǒng)、新航站樓投用，航線便利性實(shí)現(xiàn)極大躍升，兩岸人員往來(lái)“主通道”“黃金水道”的品牌效應(yīng)越做越大。
一張船票，可以是登鼓浪嶼的輪渡船票——2015年之前，輪渡客票還要排隊(duì)買(mǎi)票，“黃！笨偸倾@空子。如今，船票實(shí)現(xiàn)百分百網(wǎng)購(gòu)，票、人、證三合一才能登船，刷臉過(guò)閘已不是稀罕事。
一張船票，可以是往來(lái)廈漳的海上客運(yùn)船票——2017年之前，廈漳航線還未實(shí)名。如今，廈漳兩座城市的所有客運(yùn)碼頭，都實(shí)現(xiàn)“實(shí)名制”全覆蓋，全國(guó)領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)管理水平和服務(wù)品質(zhì)大提升。
“一張船票，一段歷史，它見(jiàn)證了廈門(mén)水路客運(yùn)的發(fā)展，見(jiàn)證了水運(yùn)行業(yè)為滿(mǎn)足人民群眾日益增長(zhǎng)的美好生活需要所作的努力，是中國(guó)共產(chǎn)黨人為人民服務(wù)的初心與使命的體現(xiàn)！焙闁|號(hào)說(shuō)，當(dāng)前，“一張船票”的升級(jí)之路還在繼續(xù)，正在向海上旅游客運(yùn)領(lǐng)域延伸，“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)項(xiàng)目“廈門(mén)海上客運(yùn)服務(wù)平臺(tái)”計(jì)劃近期上線，將為海上游客帶來(lái)更為貼心便利的信息化服務(wù)，持續(xù)推進(jìn)廈門(mén)港高質(zhì)量發(fā)展。
聚合效應(yīng) 各項(xiàng)工作全面提質(zhì)增效
今年，廈門(mén)港水路運(yùn)輸指揮中心以“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)為抓手，結(jié)合“再學(xué)習(xí)、再調(diào)研、再落實(shí)”活動(dòng)，推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育走深走實(shí)。多維“黨建+”模式不斷孕育“奮楫者”黨建品牌，有力催生聚合效應(yīng)，在促進(jìn)航運(yùn)發(fā)展、服務(wù)民生領(lǐng)域全面領(lǐng)航，實(shí)現(xiàn)了黨建引領(lǐng)下隊(duì)伍建設(shè)、業(yè)務(wù)工作、文明創(chuàng)建、群團(tuán)建設(shè)等各項(xiàng)工作全面提質(zhì)增效。
“黨建強(qiáng)則業(yè)務(wù)強(qiáng)，兩者相輔相成，似是刀身和刀刃的關(guān)系。刀身強(qiáng)，刀刃也自然鋒利！敝行囊幻h員干部說(shuō)，比如，2020年初新冠肺炎疫情暴發(fā)時(shí)，面對(duì)每日6萬(wàn)人次以上的防控工作，黨支部迅速形成堡壘，黨員突擊隊(duì)主動(dòng)請(qǐng)纓，通過(guò)網(wǎng)格化管理，快速筑起疫情“防火墻”，至今仍保持廈門(mén)港水路運(yùn)輸“零疫情”。
黨建引領(lǐng)，創(chuàng)新發(fā)展開(kāi)新局。廈門(mén)港水運(yùn)中心全國(guó)首創(chuàng)水運(yùn)、海事、船檢三方聯(lián)席會(huì)議制度和三方聯(lián)合辦證制度；全省率先實(shí)現(xiàn)轄區(qū)信用管理全覆蓋，填補(bǔ)水運(yùn)行業(yè)信用管理空白；全國(guó)首制《水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)指南》，有效提升行業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化水平……
黨建引領(lǐng)，更要打造一支忠誠(chéng)、干凈、擔(dān)當(dāng)?shù)年?duì)伍。一個(gè)數(shù)據(jù)顯示，僅2020年，中心嚴(yán)格依照程序?qū)徍藫芨陡黝?lèi)補(bǔ)助款項(xiàng)約2億元，未出現(xiàn)一例有關(guān)廉潔方面的投訴。
廈門(mén)港航道保障中心
以黨建促業(yè)務(wù) 確保船舶順利通行
6月25日，在廈門(mén)港常態(tài)化開(kāi)展航道疏浚作業(yè)的“航浚4001”輪上，召開(kāi)了一場(chǎng)主題為“海上情，平安行”的黨建共建簽約，來(lái)自廈門(mén)港航道保障中心黨支部、廈門(mén)海警局思明工作站黨支部、廈門(mén)市政建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司第三黨支部、中交上海航道局廈門(mén)地區(qū)黨支部四家基層黨支部的負(fù)責(zé)人鄭重地在共建協(xié)議上簽下名字；“航浚4001”輪也被掛上“共建之家”牌匾，成為開(kāi)展黨建共建的載體。
黨建強(qiáng)則業(yè)務(wù)精
確保通航保證率100%
廈門(mén)港航道保障中心黨支部書(shū)記、主任闕明華說(shuō)，四家單位開(kāi)展黨建共建，聚焦“平安航道”建設(shè)、業(yè)務(wù)能力建設(shè)。“黨建強(qiáng)則業(yè)務(wù)精，業(yè)務(wù)強(qiáng)則黨建實(shí)。業(yè)務(wù)工作有成效，黨建才會(huì)更有依托、更有生命力和活力，才能讓黨組織更好地履行職責(zé)！痹撠(fù)責(zé)人說(shuō)。
職責(zé)，在碧波之上。作為世界第十四大集裝箱港口，廈門(mén)港全年365天24小時(shí)均有船舶進(jìn)出，不僅是特區(qū)經(jīng)濟(jì)的命脈，更是連接國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)的重要節(jié)點(diǎn)。正因?yàn)榇，廈門(mén)港航道疏浚工程，這項(xiàng)常態(tài)化推進(jìn)的工程，始終是我市的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。
“‘航浚4001’輪始終在港內(nèi)待命，如果港池內(nèi)發(fā)生淤積、影響巨輪靠泊，它會(huì)立即出動(dòng)，開(kāi)展維護(hù)作業(yè)！睆B門(mén)港航道保障中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，自2019年開(kāi)始，我市首次啟動(dòng)并成功實(shí)踐了港池統(tǒng)一維護(hù)模式，實(shí)現(xiàn)了海滄、東渡、翔安港區(qū)的17家碼頭企業(yè)港池水域統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一招標(biāo)、統(tǒng)一施工和統(tǒng)一管理，維護(hù)面積合計(jì)約8.01平方公里。
這項(xiàng)工作的成效令人滿(mǎn)意。該中心提供的數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，該工程共完成疏浚工程量約190萬(wàn)立方米，廈門(mén)灣內(nèi)航道通航保證率、海滄航道通航水深保證率均達(dá)100%——換言之，在過(guò)去的兩年時(shí)間里，沒(méi)有一個(gè)艘次因水深問(wèn)題延遲靠泊，直接體現(xiàn)廈門(mén)港的國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境。
聚焦實(shí)際問(wèn)題
圍繞中心服務(wù)群眾
廈門(mén)港航道保障中心介紹，今年以來(lái)，該中心積極打造“海上愚公·航道先鋒”黨建品牌，將“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)作為黨史學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，并與“再學(xué)習(xí)、再調(diào)研、再落實(shí)”活動(dòng)融會(huì)貫通，做到圍繞中心、建設(shè)隊(duì)伍、服務(wù)群眾。
“我們要始終堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，推動(dòng)黨建與業(yè)務(wù)工作、與隊(duì)伍建設(shè)同頻共振！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，針對(duì)漁船違法進(jìn)入航道、發(fā)生礙航問(wèn)題，該中心將黨建活動(dòng)聚焦于此，今年以來(lái)，共開(kāi)展航次巡查65次，出動(dòng)巡航人員260余人次，勸離航道上漁船28艘次、通報(bào)5次，同時(shí)還創(chuàng)新開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)巡航46次，做到黨建和業(yè)務(wù)工作“接地氣”。
廈門(mén)港航道保障中心表示，每一次黨建工作，都要聚焦一個(gè)實(shí)際問(wèn)題，注重未雨綢繆。比如，為做好“十四五”期間港口航道工作，目前，該中心正開(kāi)展航道測(cè)量作業(yè)，累計(jì)實(shí)測(cè)里程378.8公里，實(shí)測(cè)面積29.53平方公里，為廈門(mén)港航道情況做了一次“全景掃描體檢”。
廈門(mén)港引航站
擦亮黨建品牌 盡心守護(hù)海上國(guó)門(mén)
一身防護(hù)服，一穿就是365天，且不論白天黑夜、寒冬酷暑。他們不是醫(yī)護(hù)人員，而是海上國(guó)門(mén)的守護(hù)者:引航員。
廈門(mén)港引航站“海上國(guó)門(mén)·引航員”黨建品牌，是2020年市直機(jī)關(guān)優(yōu)秀黨建品牌！皟(yōu)秀”的密碼，藏在一組組數(shù)據(jù)中:40多名引航員中，黨員比例接近9成；每年引航超過(guò)11000個(gè)艘次，年引航超過(guò)300個(gè)艘次的引航員不勝枚舉；積極參與各類(lèi)智能化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，每年為港航產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)省成本上億元……
勇做海上國(guó)門(mén)守護(hù)者
夏至，廈門(mén)的氣溫陡升至30℃以上。一艘20萬(wàn)噸集裝箱巨輪上，全副武裝的引航員全神貫注地指揮大船靠港。即便戴著口罩，他們的聲音依然洪亮；即便汗水已透過(guò)防護(hù)服，順著脊背流到腳底，他們也未分心一秒——引航工作，時(shí)刻與外籍船員接觸，引航員要守牢疫情輸入第一關(guān)。
如此辛苦，卻又如此專(zhuān)業(yè)。引航員的最高評(píng)價(jià)，是“全能”，意為其能夠熟練操控進(jìn)出港的各種船舶，完成一系列高難度作業(yè)。這是常人難以想象的領(lǐng)域，一個(gè)微小的疏忽都能釀成大錯(cuò)。因此，“全能”引航員的培養(yǎng)周期，通常超過(guò)10年。
因此，“海上國(guó)門(mén)·引航員”黨建品牌的定位，就是海上國(guó)門(mén)的守護(hù)者、引領(lǐng)者——這支黨員隊(duì)伍秉承初心使命，把維護(hù)國(guó)家主權(quán)，保障港口安全生產(chǎn)的重大責(zé)任融入品牌創(chuàng)建中，把世界引進(jìn)廈門(mén)、把廈門(mén)引向世界。
分工不同協(xié)作有力
引航工作質(zhì)量，影響著港口運(yùn)轉(zhuǎn)效率，進(jìn)而牽動(dòng)著民生經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。一直以來(lái)，廈門(mén)港引航站將“船舶引航零待時(shí)”作為“為人民服務(wù)”的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)，“海上國(guó)門(mén)·引航員”黨建品牌也圍繞這一標(biāo)準(zhǔn)，著力打造一支分工不同、協(xié)作有力的隊(duì)伍。
“一個(gè)品牌、三支隊(duì)伍，需要增強(qiáng)狠抓落實(shí)本領(lǐng)，堅(jiān)持說(shuō)實(shí)話(huà)、謀實(shí)事、出實(shí)招、求實(shí)效，把雷厲風(fēng)行和久久為功結(jié)合起來(lái)，勇于攻堅(jiān)克難，以釘釘子精神做實(shí)做細(xì)做好引航工作！睆B門(mén)港引航站黨總支書(shū)記、站長(zhǎng)陳伯雄說(shuō)。
創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)創(chuàng)共建
無(wú)論是干事創(chuàng)業(yè)還是攻堅(jiān)克難，不僅需要寬肩膀，也需要鐵肩膀，不僅需要政治過(guò)硬，也需要本領(lǐng)高強(qiáng)。因此，檢驗(yàn)“海上國(guó)門(mén)·引航員”黨建品牌成效，要做到疫情防控走前頭，更要做到創(chuàng)新發(fā)展走前頭、聯(lián)創(chuàng)共建走前頭。
近幾年來(lái)，在黨建引領(lǐng)下，廈門(mén)港引航站積極實(shí)施信息化建設(shè)，比如，全國(guó)首創(chuàng)廈門(mén)港引航船舶信息可視化平臺(tái)，每年可節(jié)省費(fèi)用約1億元，助力廈門(mén)港連續(xù)兩年獲得“中國(guó)十大海運(yùn)集裝箱口岸營(yíng)商環(huán)境測(cè)評(píng)”第一名。
通過(guò)黨建共建，廈門(mén)港引航站大力開(kāi)展與海事機(jī)構(gòu)、港航企業(yè)、船舶代理、高等院校等單位黨組織的共建工作，創(chuàng)新打造引航共建“朋友圈”，成功攻克新船無(wú)動(dòng)力下水、特殊船舶拖帶、半潛船作業(yè)難題……一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新突破，推進(jìn)黨建和業(yè)務(wù)的深度融合，助力廈門(mén)港向世界一流港口行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
廈門(mén)港航綜合行政執(zhí)法支隊(duì)
創(chuàng)新工作模式 聚焦港航安全生產(chǎn)
自2015年成立以來(lái)，廈門(mén)港航綜合行政執(zhí)法支隊(duì)便肩負(fù)起“藍(lán)色秩序守護(hù)者”的職責(zé)——其負(fù)責(zé)廈門(mén)港港口、航道、水路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為及安全生產(chǎn)的日常監(jiān)督、檢查，并對(duì)違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為實(shí)施行政處罰。
6年多過(guò)去，這支隊(duì)伍踐行“依法行政、執(zhí)政為民、嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)”宗旨，不斷創(chuàng)新黨建工作模式，圍繞中心抓黨建、抓好黨建促業(yè)務(wù)，找準(zhǔn)黨建和業(yè)務(wù)的結(jié)合點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)黨建+業(yè)務(wù)的“雙促進(jìn)”，有力確保廈門(mén)港安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定、各類(lèi)港航領(lǐng)域違法違規(guī)行為持續(xù)下降、港口工程品質(zhì)顯著提升。
黨建貫穿執(zhí)法中心工作
驅(qū)離違法占用航道的漁船、收繳違法拋設(shè)的漁具、監(jiān)督水運(yùn)工程質(zhì)量、監(jiān)督違法傾倒……在廈門(mén)港，總是能看到這群藍(lán)制服日夜奮戰(zhàn)的身影。
一組數(shù)據(jù)，可以看出工作成效:今年以來(lái)，廈門(mén)港航綜合行政執(zhí)法支隊(duì)共開(kāi)展各類(lèi)執(zhí)法檢查246次，發(fā)現(xiàn)隱患并整改48項(xiàng)，共立案15起，受理舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)4起。另外，在水運(yùn)工程監(jiān)督方面，開(kāi)展檢查36次，提出監(jiān)督意見(jiàn)87條，實(shí)體檢測(cè)224組，完成31個(gè)單位工程質(zhì)量鑒定。
廈門(mén)港航綜合行政執(zhí)法支隊(duì)黨總支書(shū)記陳耀輝說(shuō)，支隊(duì)5個(gè)黨支部、58名黨員干部奮戰(zhàn)在港口一線，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，黨的建設(shè)始終貫穿于港航執(zhí)法中心工作。
厚植黨建根基隊(duì)伍
組織建設(shè)厚植黨建根基，廈門(mén)港航綜合行政執(zhí)法支隊(duì)隊(duì)伍建設(shè)活力盡顯，一系列創(chuàng)新舉措層出不窮。
為強(qiáng)化港內(nèi)施工監(jiān)管，廈門(mén)港航綜合行政執(zhí)法支隊(duì)主動(dòng)對(duì)接船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、調(diào)用碼頭視頻監(jiān)控，對(duì)施工船舶進(jìn)行持續(xù)跟蹤監(jiān)管。
在水運(yùn)工程安全生產(chǎn)質(zhì)量監(jiān)督方面，也有諸多創(chuàng)新舉措。比如，支隊(duì)突出“智慧質(zhì)監(jiān)”引領(lǐng)，廣泛運(yùn)用高科技手段監(jiān)督工程施工全過(guò)程、推廣先進(jìn)工藝和舉措，積極打造“平安百年品質(zhì)工程”建設(shè)試點(diǎn)。今年以來(lái)，支隊(duì)已對(duì)全港約50個(gè)工程進(jìn)行質(zhì)量鑒定，質(zhì)量鑒定一次性通過(guò)率100%。
解決“急難愁盼”問(wèn)題
今年以來(lái)，廈門(mén)港航綜合行政執(zhí)法支隊(duì)結(jié)合“再學(xué)習(xí)、再調(diào)研、再落實(shí)”活動(dòng)，抓實(shí)“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，縱深推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育。
今年4月，廈門(mén)港航綜合行政執(zhí)法支隊(duì)與廈門(mén)海關(guān)技術(shù)中心簽訂《檢驗(yàn)業(yè)務(wù)合作協(xié)議書(shū)》。“之前，相關(guān)危險(xiǎn)品分類(lèi)鑒定，需要貨主自己想辦法，如果不熟悉流程，速度就比較慢，容易引發(fā)貨物延期交付、堆存費(fèi)陡增等問(wèn)題。”支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，結(jié)合“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，該支隊(duì)將持續(xù)深入一線，幫助企業(yè)解決“急難愁盼”問(wèn)題，進(jìn)一步優(yōu)化港口營(yíng)商環(huán)境。
【亮點(diǎn)】
超一千萬(wàn)
在中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，廈門(mén)港從一個(gè)小港成長(zhǎng)為全球第14大、年吞吐量超一千萬(wàn)標(biāo)箱的集裝箱干線港。
兩獲第一
廈門(mén)港營(yíng)造國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境，連續(xù)兩年獲得“中國(guó)十大海運(yùn)集裝箱口岸營(yíng)商環(huán)境測(cè)評(píng)”第1名。
世界最大
廈門(mén)港基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到世界先進(jìn)水平，具備接待世界最大集裝箱船舶、世界最大郵輪的能力。
全國(guó)領(lǐng)先
廈門(mén)港綠色智慧建設(shè)保持全國(guó)領(lǐng)先水平，廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭是全國(guó)首個(gè)全自動(dòng)化碼頭，也是全國(guó)首個(gè)5G全場(chǎng)景應(yīng)用智慧碼頭；廈門(mén)港多個(gè)碼頭獲評(píng)“亞太綠色港口”“四星級(jí)綠色港口”稱(chēng)號(hào)。
（廈門(mén)日?qǐng)?bào)）
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