中歐（廈門）班列6年開(kāi)行1040列 助力廈門打造“一帶一路”樞紐城市
昨日，一列滿載冠捷公司彩色液晶顯示板的“安智貿(mào)”專列從海滄鐵路車站開(kāi)出，駛向波茲南，這是中歐(廈門)班列累計(jì)開(kāi)行的第1040列。
2015年8月16日，首列班列從廈門自貿(mào)區(qū)出發(fā)，6年來(lái)，中歐(廈門)班列這條“鋼鐵長(zhǎng)龍”在亞歐大陸縱橫交錯(cuò)的鐵軌上奔騰，助力廈門打造“一帶一路”樞紐城市。中歐(廈門)班列運(yùn)營(yíng)線路已開(kāi)通中歐、中亞、中俄班列線路，可達(dá)歐洲波蘭波茲南，匈牙利布達(dá)佩斯，德國(guó)漢堡、杜伊斯堡，俄羅斯莫斯科及中亞地區(qū)阿拉木圖、塔什干等12個(gè)國(guó)家30多個(gè)城市。其具有的安全、運(yùn)量大、受環(huán)境氣候影響小及運(yùn)價(jià)低等特點(diǎn)，吸引了不少原本以海運(yùn)或空運(yùn)方式進(jìn)出口的貨物。
中歐(廈門)班列經(jīng)歷了許多“第一次”。2017年3月2日，“安智貿(mào)”全國(guó)首條鐵路專線啟動(dòng)；2017年8月，首批通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)抵廈門的進(jìn)口貨物搭乘中歐班列運(yùn)往歐洲；2018年12月，首票過(guò)境集裝箱貨物搭乘班列出口，“海絲”“陸絲”在廈門實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接；2019年11月，海滄多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心啟用，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)海、陸、空、鐵不同運(yùn)輸方式間自由轉(zhuǎn)換和多程運(yùn)輸；2021年3月，福建省跨境電商貨物實(shí)現(xiàn)首次搭乘中歐班列(廈門)出口，中歐(廈門)班列與跨境電商的疊加為福建省及周邊地區(qū)的電商貨物打通了一條新的鐵路物流通道。
廈門海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“下一步我們要繼續(xù)服務(wù)國(guó)家‘一帶一路’倡議，助力中歐(廈門)班列在保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和穩(wěn)外貿(mào)中發(fā)揮重要作用。”
（海西晨報(bào)）
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