廈門港開(kāi)通“海上巴士”貨運(yùn)服務(wù) 省內(nèi)貨物可經(jīng)此來(lái)廈出口全球
昨日，首班來(lái)自泉州的86個(gè)集裝箱順利裝上干線船“中聯(lián)榮耀”，準(zhǔn)備出口發(fā)往越南胡志明，這也正式開(kāi)啟廈門港“海上巴士”新航程。
近日，廈門港開(kāi)通“海上巴士”服務(wù)，寧德、福州、莆田、泉州等福建省內(nèi)港口貨物，可通過(guò)該服務(wù)便利來(lái)廈門搭乘國(guó)際干線出口全球。據(jù)悉，這是廈門港應(yīng)對(duì)疫情不利影響推出的新舉措。
記者了解到，“海上巴士”擁有發(fā)班穩(wěn)定、載貨量大、運(yùn)費(fèi)較低的優(yōu)勢(shì)。疫情當(dāng)前，相比陸運(yùn)，“海上巴士”直接以水路方式運(yùn)抵、提離，免受跨地市陸運(yùn)交通管制影響，且在通關(guān)方面更具便利性。這既能維持供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，又能緩解疫情防控壓力，實(shí)現(xiàn)抓防疫保生產(chǎn)、維持區(qū)域經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定“一盤棋”。
廈門港務(wù)控股集團(tuán)有限公司企劃運(yùn)營(yíng)部總經(jīng)理陳赟介紹，“海上巴士”除了批量大、成本低的優(yōu)勢(shì)，在防疫方面，“海上巴士”的水運(yùn)運(yùn)輸屬于無(wú)接觸式運(yùn)輸，通過(guò)設(shè)備作業(yè)，船上的船員不需要同岸上人員有所接觸，這對(duì)于城市和港口防疫也起到了一定的作用。
據(jù)介紹，該舉措的推出，進(jìn)一步提振貨主和航商的信心。服務(wù)推出當(dāng)天，即接到廈門、泉州等地市多家航商和貨主業(yè)務(wù)咨詢及委托。廈門中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)黨委辦公室主任馬虹告訴記者，受到福建疫情的影響，“海上巴士”的服務(wù)能夠提供一條新的貨物出運(yùn)的路徑，解決當(dāng)下貨物公路拖車運(yùn)輸困難的問(wèn)題，這條“海上巴士”的開(kāi)通從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看，能夠?yàn)榭蛻籼峁┮粋(gè)快捷經(jīng)濟(jì)的海運(yùn)通道，有利于降低物流成本，提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)了解，從8月開(kāi)始，廈門港務(wù)控股集團(tuán)落實(shí)集中作業(yè)居住管理制，實(shí)現(xiàn)港口防疫閉環(huán)管理，搭建“人、物、環(huán)境同防”三道防線，確保港口業(yè)務(wù)有序開(kāi)展。數(shù)據(jù)顯示，1月-8月，廈門港集裝箱吞吐量累計(jì)達(dá)801.12萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)9.60%；9月以來(lái)，頂住疫情壓力，業(yè)務(wù)仍然保持正增長(zhǎng)。
（海西晨報(bào)）
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