廈門—泉州“海上巴士”啟動常態(tài)化運營 單次最大運量176個國際標準集裝箱
3月24日，隨著“方舟7”輪靠泊廈門港海天碼頭12泊位，標志著廈門—泉州“海上巴士”在海天碼頭啟動常態(tài)化運營。據(jù)悉，該輪首批“乘客”為裝有泉州一家紙業(yè)公司從馬來西亞進口再生紙漿的集裝箱。
該批貨物于3月22日從海天碼頭進口后，廈門海關(guān)以無紙化形式為其辦理了進口通關(guān)手續(xù)，并通過物流管理系統(tǒng)對整批集裝箱進行出場核銷，確保相關(guān)貨物第一時間裝載至“方舟7”輪。據(jù)悉，該批貨物抵達泉州后渚碼頭后，將由拖車快速運抵企業(yè)的生產(chǎn)工廠，從而緩解因疫情帶來的跨地市陸運物流壓力，解決原料緊缺的燃眉之急。
據(jù)了解，為更好地保障物流通暢，確保產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，針對當前疫情防控形勢導(dǎo)致的福建省內(nèi)多區(qū)實行交通管制的情況，廈門港務(wù)控股集團在2021年首發(fā)臨時性專班“海上巴士”服務(wù)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化升級推出“廈門—泉州”的常態(tài)化服務(wù)，與泉州華錦碼頭、后渚碼頭搭建“海上巴士”貨運通道，為客戶提供空重箱的單程與雙程服務(wù)。目前，該輪排期為每周三班，單次最大運量可承載176個國際標準集裝箱。
廈門港有關(guān)負責(zé)人介紹，“海上巴士”擁有發(fā)班穩(wěn)定、載貨量大、運費較低等優(yōu)勢。疫情當下，相比陸運，“海上巴士”直接以水路方式運抵、提離，免去跨地市陸運交通管制影響，且在通關(guān)方面更具便利性，該舉措的推出，也將進一步提振貨主和航商的信心。
（人民網(wǎng)）
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