中歐班列“多點(diǎn)開(kāi)花” 助力福建穩(wěn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)外貿(mào)
滿(mǎn)載服裝、鞋帽、紙尿褲等日用品的中歐班列，4月30日從福建泉州東站鳴笛啟程，經(jīng)滿(mǎn)洲里鐵路口岸通關(guān)出境，預(yù)計(jì)15天后到達(dá)莫斯科，成為本輪本土疫情發(fā)生以來(lái)泉州開(kāi)出的首趟中歐班列。此前一天，75030次中歐班列(紅古田號(hào))從龍巖市上杭火車(chē)站開(kāi)出，駛往歐洲。
此間經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家受訪時(shí)認(rèn)為，中歐班列“多點(diǎn)開(kāi)花”，助推福建加快構(gòu)建“雙循環(huán)”重要節(jié)點(diǎn)通道。
福建是中國(guó)東南沿海制造業(yè)強(qiáng)省、外貿(mào)強(qiáng)省。疫情下國(guó)際海運(yùn)一柜難求、運(yùn)費(fèi)上漲幅度大，推動(dòng)福建多地競(jìng)相布局中歐班列。目前，廈門(mén)、泉州、武夷山、寧德、龍巖等福建多地已開(kāi)行中歐班列。統(tǒng)計(jì)顯示，2021年，福建開(kāi)行中歐(亞)班列437列，同比增長(zhǎng)21列。
隨著“紅古田號(hào)”開(kāi)行，龍巖市成為福建又一開(kāi)行中歐班列的城市。龍巖市商務(wù)局官員表示，新開(kāi)辟的國(guó)際物流通道將有力推動(dòng)該市外經(jīng)貿(mào)加快發(fā)展，助力打造區(qū)域物流和供應(yīng)鏈中心。
泉州市商務(wù)局局長(zhǎng)張小紅稱(chēng)，中歐班列將為企業(yè)出口賦能添勢(shì)。美佳爽(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)陳漢河也表示，貨物從家門(mén)口就能搭乘國(guó)際班列，且運(yùn)輸時(shí)間與海運(yùn)相比節(jié)省約25天，大大降低了企業(yè)運(yùn)輸成本。
“絲路海運(yùn)”“絲路飛翔”以及鐵路等互聯(lián)互通提速升級(jí)，為福建中歐班列“多點(diǎn)開(kāi)花”奠定了基礎(chǔ)。截至今年1月底，“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟成員單位達(dá)到200多家，涵蓋港口、航商、鐵路等物流全流程。廈門(mén)港、福州港、天津港、青島港、營(yíng)口港、廣州港、北部灣港等港口相繼開(kāi)行了86條“絲路海運(yùn)”命名航線(xiàn)，構(gòu)建起聯(lián)通27個(gè)國(guó)家99個(gè)港口的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)完成7361個(gè)航次，集裝箱吞吐量801萬(wàn)標(biāo)箱。
海峽(福建)交通工程設(shè)計(jì)有限公司董事長(zhǎng)段國(guó)華指出，隨著興(國(guó))泉(州)鐵路興國(guó)至清流段、浦(城)梅(州)鐵路開(kāi)通，福建出省鐵路通道增至11條，福建“三縱六橫”鐵路交通主框架基本建成。
當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠(yuǎn)，尤其是泉州、寧德等地經(jīng)濟(jì)今年春季以來(lái)遭受本土疫情影響。福建農(nóng)林大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授戴永務(wù)認(rèn)為，面對(duì)本土疫情“倒春寒”，中歐班列“多點(diǎn)開(kāi)花”將推動(dòng)福建穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)外貿(mào)。
目前，福建各級(jí)各部門(mén)結(jié)合實(shí)際，持續(xù)打出政策“組合拳”，幫扶企業(yè)渡過(guò)“疫”關(guān)。福建省發(fā)展和改革委員會(huì)披露的促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)行動(dòng)方案顯示，福建將鼓勵(lì)外貿(mào)企業(yè)與班輪公司簽訂長(zhǎng)期協(xié)議；支持廈門(mén)港等開(kāi)展海鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際過(guò)境業(yè)務(wù)，推動(dòng)“絲路海運(yùn)”與中歐班列、西部陸海新通道聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
福建自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)等“多區(qū)疊加”政策優(yōu)勢(shì)持續(xù)釋放，繼續(xù)為中歐班列的發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。福建省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，福建將推動(dòng)中歐班列拓展貨源、擴(kuò)線(xiàn)增量，鼓勵(lì)提高海鐵聯(lián)運(yùn)比例，提升口岸物流網(wǎng)絡(luò)輻射力。
也有專(zhuān)家向記者表示，各地要加強(qiáng)合作，謹(jǐn)防開(kāi)通中歐班列“一哄而上”，以避免可能出現(xiàn)的資源重復(fù)和浪費(fèi)。
(中國(guó)新聞網(wǎng))
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