廈門港迎來今年第十九條外貿(mào)新航線 至此已達(dá)130條
11月9日下午，“地中海凱普三號”（MSC CAPE Ⅲ）集裝箱貨輪順利靠泊海天碼頭，廈門港迎來了今年第19條國際集裝箱班輪新航線。至此，廈門港外貿(mào)航線已達(dá)130條，通達(dá)全球54個國家和地區(qū)的147座港口，對外開放步伐越邁越大。
新航線有個可愛的名字——“海豚”（DOLPHIN），同時，它的同伴“海鷗”（SEAGULL）也將緊隨其后在廈門港開行。作為航運(yùn)巨頭地中海航運(yùn)公司（MSC）在亞洲區(qū)域的重要布局，兩條新航線計(jì)劃共投入11艘集裝箱船，將中國至東南亞的直航服務(wù)全面覆蓋到新加坡、印度尼西亞、越南、泰國、馬來西亞等國的核心港口。
廈門港口管理局提供的數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，廈門港集裝箱吞吐量完成1018.06萬標(biāo)箱，同比增長1.79%，其中外貿(mào)箱完成773.94萬標(biāo)箱，同比增長4.50%，海鐵聯(lián)運(yùn)完成5.36萬標(biāo)箱，同比增長51.68%。新航線的開通，將持續(xù)鞏固廈門港世界第十三大集裝箱港口的地位，為穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈作出更大貢獻(xiàn)。
集裝箱吞吐量是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”，從側(cè)面反映出港口的輻射力和城市的競爭力！敖衲暌詠恚瑸榱朔(wěn)外貿(mào)、保發(fā)展，廈門港及時出臺多項(xiàng)舉措，比如制定《廈門港集裝箱發(fā)展扶持政策（2022-2024年）》及相關(guān)實(shí)施細(xì)則、推動‘港航信易貸2.0’升級上線等，帶動集裝箱吞吐量穩(wěn)健增長！睆B門港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，特別是廈門港口高質(zhì)量發(fā)展指揮部成立后，引領(lǐng)作用凸顯，港口、海關(guān)、海事、邊檢及各有關(guān)單位高效協(xié)同、主動作為，從軟、硬層面多維度提升港口營商環(huán)境、吸引船貨集聚，推動集裝箱運(yùn)輸規(guī)模創(chuàng)下歷史同期最好水平。
廈門以港立市、因港而興，港航物流業(yè)是支柱產(chǎn)業(yè)，在服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、連接國內(nèi)國際兩個市場、促進(jìn)港城融合中勇當(dāng)先鋒。廈門港口管理局、廈門港務(wù)控股集團(tuán)表示，按照黨的二十大報(bào)告提出的加快構(gòu)建新發(fā)展格局、著力推動高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)高水平對外開放等要求，廈門港將堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，做好今年最后兩個月的沖刺工作，并提前布局明年度工作；大力發(fā)展集裝箱、發(fā)展大船干線、發(fā)展國際中轉(zhuǎn)，穩(wěn)住港口主要生產(chǎn)指標(biāo)高位運(yùn)行的良好態(tài)勢，做好補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈文章，不斷提升港口樞紐服務(wù)能級，吸引更多國際港航企業(yè)在廈開展業(yè)務(wù)，進(jìn)一步鞏固、提升國際集裝箱樞紐港地位，完善東南國際航運(yùn)中心要素集聚。
同時，廈門港將緊扣建設(shè)世界一流港口目標(biāo)，運(yùn)用新發(fā)展理念加快破解制約港口發(fā)展的瓶頸問題，優(yōu)化空間功能布局，完善港口設(shè)施配套，推動智慧綠色港口轉(zhuǎn)型升級，持續(xù)營造國際一流港口營商環(huán)境；特別是在港城融合發(fā)展方面，按照“以港口帶動物流、以物流帶動產(chǎn)業(yè)、以產(chǎn)業(yè)帶動城市”的思路，推動港口與貿(mào)易、金融、物流等產(chǎn)業(yè)有機(jī)結(jié)合，帶動以港聚產(chǎn)、以產(chǎn)興港，在全市、全省和全國發(fā)展大局中凸顯更重要的作用。
（廈門日報(bào)）
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