|
|
水路鐵路在廈門港“無縫銜接”
近日，一批從湖北宜昌“搭火車”來廈門港的海鐵聯(lián)運集裝箱貨物，在海天碼頭順利“登船”前往韓國釜山。據(jù)悉，這是“宜昌—廈門港”海鐵聯(lián)運新路線開通后的首批出口貨物。
“數(shù)十個滿載衛(wèi)浴產品的集裝箱在廈門港實現(xiàn)水路、鐵路‘無縫銜接’！睆B門港務控股集團相關負責人介紹，本次業(yè)務采取內陸直接提箱，既為貨主節(jié)省了空箱轉駁的時間，又節(jié)約了物流成本，還解決了內陸用箱困難的問題。
2019年起，廈門港大力發(fā)展海鐵聯(lián)運業(yè)務，為暢通產業(yè)鏈供應鏈提供支持和保障！八贰㈣F路運輸強強聯(lián)合，不僅在貨源組織、服務能力等諸多方面提質增效，而且擴大了各自的業(yè)務輻射范圍！痹撠撠熑苏f，海鐵聯(lián)運模式運量大、周轉效率高、安全性穩(wěn)定性好，有助于降低企業(yè)綜合物流成本，具備較強的產品競爭力。
據(jù)介紹，目前廈門到江西、湖北、湖南等地已穩(wěn)定開行多趟海鐵聯(lián)運班列，逐步形成東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動的開放格局。廈門港口管理局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，廈門港海鐵聯(lián)運貨運量達5.36萬標箱，同比增長51.68%。
（廈門日報）
|
|
|
|
|
|
