內(nèi)貿(mào)"船王"首航廈門(mén)港 創(chuàng)下廈門(mén)港內(nèi)貿(mào)船舶作業(yè)效率新高
19日，目前國(guó)內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶“中谷南寧”輪首航廈門(mén)港，廈門(mén)港務(wù)海通碼頭為其開(kāi)啟全速作業(yè)模式，并創(chuàng)造了廈門(mén)港內(nèi)貿(mào)船舶裝卸船時(shí)效率、單小時(shí)最高作業(yè)量的新高。
“中谷南寧”輪新近下水，日前正式開(kāi)啟處女航，執(zhí)行北部灣港-廈門(mén)港、日照港航線(xiàn)。其船長(zhǎng)228米、型寬40米，最大裝載量4636標(biāo)準(zhǔn)箱，最大載重量8.92萬(wàn)噸。據(jù)悉，“中谷南寧”輪本航次裝載的是煤炭、紙漿、瓷磚、高嶺土、葉蠟石等“散改集”貨物，首次到訪(fǎng)廈門(mén)港就完成3308自然箱的裝卸作業(yè)量。
本次船舶裝卸船時(shí)效率達(dá)到238.19箱，單小時(shí)作業(yè)量最高323自然箱，雙雙創(chuàng)下廈門(mén)港內(nèi)貿(mào)船舶作業(yè)效率新高。對(duì)此，廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)表示，為了順利迎接“中谷南寧”輪首航，碼頭方面積極協(xié)調(diào)、密切跟進(jìn)，在其靠泊前一周就綜合考慮船上積載情況、船舶靠離計(jì)劃、設(shè)備資源配備等因素，提前做好預(yù)案、預(yù)排靠泊泊位，確保船舶直靠，并統(tǒng)籌港區(qū)橋吊資源，做好堆場(chǎng)資源配置保障，提供精準(zhǔn)高效的船舶服務(wù)。
廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)表示，隨著國(guó)內(nèi)貿(mào)易穩(wěn)步發(fā)展和集裝箱運(yùn)輸行業(yè)“散改集”戰(zhàn)略深入推進(jìn)，集團(tuán)將積極攜手航運(yùn)企業(yè)不斷豐富內(nèi)貿(mào)航線(xiàn)布局，鼓勵(lì)干線(xiàn)與支線(xiàn)航企繼續(xù)構(gòu)建以廈門(mén)港為中心的支線(xiàn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加密省內(nèi)支線(xiàn)航班，加大跨省支線(xiàn)投入，進(jìn)一步延伸廈門(mén)港的海向腹地，吸引更多貨源向廈門(mén)港聚集，助力廈門(mén)港打造內(nèi)貿(mào)集裝箱區(qū)域樞紐港。
眼下，廈門(mén)港正全力建設(shè)世界一流港口，這項(xiàng)任務(wù)對(duì)港口軟硬件配套、各部門(mén)協(xié)同保障機(jī)制等提出了全方位挑戰(zhàn)和更高要求。廈門(mén)港口高質(zhì)量發(fā)展指揮部、廈門(mén)港口管理局、廈門(mén)海關(guān)、廈門(mén)邊檢總站、廈門(mén)海事局等港口、口岸相關(guān)部門(mén)積極攜手廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)等港航企業(yè)，持續(xù)優(yōu)化岸線(xiàn)功能布局、提高港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)維護(hù)水平、增強(qiáng)集裝箱通過(guò)能力、完善港區(qū)集疏運(yùn)體系、聚集港航資源要素、提升港口服務(wù)品質(zhì)等，全流程服務(wù)“大船經(jīng)濟(jì)”，一展廈門(mén)港國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境，助力廈門(mén)港口高質(zhì)量發(fā)展。
（廈門(mén)日?qǐng)?bào)）
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