“一單制”助力外貿(mào)產(chǎn)品出海 馬士基在廈門港首開海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)
4月18日上午，一列滿載馬士基（MAERSK）集裝箱的海鐵聯(lián)運(yùn)專列？吭趶B門多式聯(lián)運(yùn)港站，箱子里裝載江鈴汽車準(zhǔn)備銷往海外的輕卡，它們從南昌國(guó)際陸港始發(fā)，將通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”方式在廈門港“換乘”大船出海，實(shí)現(xiàn)了馬士基在廈門港海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)“零”的突破。
廈門港務(wù)控股集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，馬士基海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)成功落地廈門港，完善其以廈門港為中轉(zhuǎn)基地的內(nèi)陸延伸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將進(jìn)一步壯大廈門港的國(guó)際集裝箱樞紐港地位。此次在“一單制”模式下，貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了“一次委托、一次付費(fèi)、一單到底”，一站式全程服務(wù)降低供應(yīng)鏈成本、提高物流效率，讓腹地生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品在外貿(mào)出口中更占優(yōu)勢(shì)。
馬士基是廈門港最重要的戰(zhàn)略合作伙伴之一。“陸側(cè)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)是推動(dòng)現(xiàn)代化物流降本增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要手段，是服務(wù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的必然要求！瘪R士基大中華區(qū)陸運(yùn)及產(chǎn)品發(fā)展賦能業(yè)務(wù)總監(jiān)孫宇穎說(shuō)，此次在廈門港首開海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，把物流產(chǎn)品延伸至江西等經(jīng)濟(jì)腹地，將助力更多優(yōu)質(zhì)中國(guó)制造產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外。
據(jù)了解，從2019年開始，廈門港就大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，不斷提升港口集疏運(yùn)能力，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)物流通道提供支持和保障。今年一季度，廈門市累計(jì)完成海鐵聯(lián)運(yùn)26327標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)118.26%。
廈門港口管理局、廈門港務(wù)控股集團(tuán)表示，今后將持續(xù)深化創(chuàng)新，增進(jìn)與鐵路部門等溝通協(xié)調(diào)，推動(dòng)資源優(yōu)化配置與利用，促進(jìn)包括海鐵聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)快速發(fā)展。
（廈門日?qǐng)?bào)）
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