金龍新能源：“廈門造”核心零部件揚帆出海 輸出產(chǎn)品和技術
23個
金龍新能源的產(chǎn)品已批量進入泰國、越南、埃塞俄比亞、尼泊爾、巴基斯坦、新加坡等23個共建“一帶一路”伙伴。
數(shù)千臺套
斐濟2臺套、智利27臺套、埃塞俄比亞超200臺套、泰國近3000臺套……金龍新能源在共建“一帶一路”國家的出口量突飛猛進。
超5年總和
2018年，金龍新能源的產(chǎn)品首次進入共建“一帶一路”國家。今年截至目前的出口量已超過去5年的總和。
獲得認證
今年，金龍新能源試驗中心榮獲中國合格評定國家認可委員會（CNAS）實驗室認可證書，這標志著金龍新能源試驗中心具備了中國及全球其他數(shù)十個互認國或地區(qū)認可的管理水平和檢驗檢測能力，這也為金龍新能源產(chǎn)品更好地適應共建“一帶一路”國家打下了堅實基礎。
在廈門金龍汽車新能源科技有限公司（以下簡稱“金龍新能源”）的生產(chǎn)車間，無論是電機、電控生產(chǎn)線，還是動力電池生產(chǎn)線，都呈現(xiàn)一派忙碌的生產(chǎn)景象。不久前，金龍新能源向泰國交付306套新能源客車核心零部件訂單，眼下正抓緊生產(chǎn)，確保接下來的50套訂單如期交付。
“共建‘一帶一路’倡議，為公司發(fā)展打開了全新的機遇之窗！苯瘕埿履茉纯偨(jīng)理陳曉冰博士說，從2018年起，金龍新能源與金龍汽車集團權(quán)屬整車企業(yè)以及外部企業(yè)合作，借船出海，主動融入共建“一帶一路”國家。如今，公司產(chǎn)品已批量進入泰國、越南、埃塞俄比亞、尼泊爾、巴基斯坦、新加坡等23個共建“一帶一路”伙伴，為中國新能源汽車走向全球市場貢獻力量。
主動融入
產(chǎn)品與當?shù)厥袌?br>
“完美匹配”
新能源汽車是中國與共建“一帶一路”國家合作的重要領域，而電驅(qū)動系統(tǒng)是新能源汽車的核心零部件。2018年，伴隨著合作企業(yè)新能源客車駛向巴基斯坦市場，金龍新能源的產(chǎn)品首次進入共建“一帶一路”國家。
斐濟2臺套、智利27臺套、埃塞俄比亞超200臺套、泰國近3000臺套……一串串數(shù)字彰顯出共建“一帶一路”倡議給金龍新能源帶來的碩果累累！坝绕涫墙陙，公司在共建‘一帶一路’國家的出口量突飛猛進，今年截至目前的出口量，超過了過去5年的總和。”陳曉冰說。
出口逆勢增長的背后，一個重要的因素是產(chǎn)品與海外市場“完美匹配”。
“我們走進共建‘一帶一路’國家時發(fā)現(xiàn)，各國的自然條件、氣候環(huán)境、基礎設施、駕駛習慣大不相同。我們要主動融入，首先就要考慮產(chǎn)品、技術與當?shù)厥袌龅倪m應性、匹配度！标悤员e例說，“我們國內(nèi)的電機產(chǎn)品，大巴產(chǎn)品扭矩大多為2800牛頓·米，但在海外，10.5米長的客車的電機峰值扭矩正常達到3500牛頓·米，相當于國內(nèi)18米長客車的配置參數(shù)，而海外18米長客車的電機峰值扭矩需求達到4800牛頓·米！
今年，金龍新能源試驗中心榮獲中國合格評定國家認可委員會（CNAS）實驗室認可證書，這標志著金龍新能源試驗中心具備了中國及全球其他數(shù)十個互認國家或地區(qū)認可的管理水平和檢驗檢測能力，這為金龍新能源產(chǎn)品更好地適應共建“一帶一路”國家打下了堅實基礎。
加強服務
“在地化”服務
解決客戶后顧之憂
這段時間以來，金龍新能源員工奔赴更多的共建“一帶一路”國家，一方面是為深入了解海外市場，另一方面為建立服務站做準備。
“服務能力，是海外客戶最關注的！标悤员f，“海外客戶，無論訂單多少，我們都一視同仁，積極做好‘在地化’服務。只要我們進入這個市場，就要建立起產(chǎn)品的備件、售后服務和技術支撐，以解決客戶的后顧之憂，這樣產(chǎn)品訂單才會持續(xù)！
隨著海外服務站的建立，金龍新能源不斷強化海外體系服務能力，市場拓展路徑也從原來的打獵型或者游擊型，向陣地型轉(zhuǎn)變。
一方面走出去提升客戶服務能力，另一方面把海外客戶請進來培訓。在金龍新能源生產(chǎn)基地，一個培訓中心建在生產(chǎn)線上！拔覀儼押Ｍ饪蛻舻墓こ處熣埖浆F(xiàn)場，或通過遠程培訓，提升海外客戶的診斷、維修、維護能力。我們不但為客戶提供好的產(chǎn)品，通過培訓，還要讓客戶用好我們的產(chǎn)品！苯瘕埿履茉词酆蠓⻊詹控撠熑送踣恼f。
深入市場
建立KD項目
形成緊密合作關系
值得一提的是， 在共建“一帶一路”國家市場，金龍新能源不僅輸出產(chǎn)品，更輸出技術。其中，KD（散件組裝）項目便是金龍新能源與當?shù)厥袌錾疃热诤系臉酥尽?br>
KD項目是不少海外國家發(fā)展工業(yè)、促進就業(yè)的重要舉措。在泰國，金龍新能源配合合作方建立了SKD（半散件組裝）項目。相較于整件出口，建立SKD項目難度更大，這是因為受當?shù)毓I(yè)基礎能力、產(chǎn)業(yè)工人素養(yǎng)等因素的影響，項目需要一個較長時間的培育過程。但從長遠來看，雙方通過該項目形成了緊密的合作伙伴關系，完成了工藝、配件等全體系的對接和嫁接，為當?shù)仄嚬I(yè)水平的提升提供技術支持，也為市場訂單的可持續(xù)性打下基礎，形成雙贏局面。
站在共建“一帶一路”倡議提出十周年的全新起點上，金龍新能源對未來海外市場的發(fā)展持樂觀態(tài)度。“當前，國內(nèi)客車市場公交車電動化率達90%以上，從長期看，訂單以燃油車更換為主，而共建‘一帶一路’國家市場非常有想象空間，我們要做好準備，緊抓機遇，加速布局，主動融入新發(fā)展格局，在互惠共贏中繪就高質(zhì)量發(fā)展的新篇章，讓更多‘廈門造’新能源客車核心零部件揚帆出海，為共建‘一帶一路’國家發(fā)展綠色交通提供支持和助力！标悤员硎。
【名片】
廈門金龍汽車新能源科技有限公司成立于2016年，專業(yè)從事新能源汽車關鍵零部件研發(fā)和生產(chǎn)，致力于打造國際領先的新能源商用車電驅(qū)動平臺。
【主要產(chǎn)品】
廈門金龍汽車新能源科技有限公司的產(chǎn)品主要包括整車控制、驅(qū)動電機、電機控制器、多合一集成控制系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)、電驅(qū)橋等一系列核心關鍵零部件。批量應用于微面、輕客、輕卡、重卡、公交、公路，涵蓋插電式混合動力、純電動、氫燃料客車等車型。
（廈門日報）
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