世界最大量級集裝箱船“地中！ぶ袊碧幣降皆L廈門港
昨日下午，航運(yùn)巨頭地中海（MSC）旗下一艘世界最大量級集裝箱船——“地中！ぶ袊碧枺∕SC CHINA）處女航到訪廈門港。這艘20萬噸級巨輪以“中國”命名，中國研發(fā)制造，從中國出發(fā)，執(zhí)行的是“絲路海運(yùn)”命名航線。
“絲路海運(yùn)”是中國首個(gè)、也是規(guī)模最大的以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務(wù)品牌和平臺(tái)。按照計(jì)劃，“地中！ぶ袊碧栄赝緦炜狂R來西亞丹戎帕拉帕斯港、斯里蘭卡科倫坡港、英國費(fèi)利克斯托港、德國不來梅港、荷蘭鹿特丹港等亞洲、歐洲主要港口。
在港口、海事、海關(guān)、邊檢的通力協(xié)作下，“地中！ぶ袊碧栐趶B門港實(shí)現(xiàn)高效作業(yè)。據(jù)悉，此次嵩嶼集裝箱碼頭一共開啟6路橋吊同時(shí)作業(yè)，全力保障“地中！ぶ袊碧栍诮袢胀黹g離泊遠(yuǎn)航。
廈門港務(wù)控股集團(tuán)介紹，為保障巨輪順利靠泊作業(yè)，碼頭方面做了充分準(zhǔn)備，在船舶靠泊前加強(qiáng)與海關(guān)、引航站、船公司、船舶代理等單位的溝通協(xié)調(diào)，確保船舶順利進(jìn)出港；加強(qiáng)岸橋、場內(nèi)機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)，確保各類設(shè)備處于良好狀態(tài)，隨時(shí)應(yīng)對突發(fā)情況；同時(shí)通過精益管理等手段優(yōu)化作業(yè)流程，提高作業(yè)效率，展現(xiàn)廈門港國際一流營商環(huán)境。
廈門港是世界上為數(shù)不多的、滿足20萬噸級船舶全天候進(jìn)出港要求的天然深水良港，是全球巨輪的“打卡”勝地。今年來，廈門港已接連迎來376艘次20萬噸級集裝箱船舶靠泊，同比增加44.06%，為國際貿(mào)易帶來更大的便利和機(jī)遇。
“地中海·中國”號總長399.99米、型寬61.5米、型深33.2米，甲板面積接近4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場，最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層，相當(dāng)于22層樓的高度，可以堆放24116個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船型，本航次在廈門港嵩嶼集裝箱碼頭共裝卸5100標(biāo)箱，主要貨品是液晶顯示器、儲(chǔ)能電池組、各類工藝品、服裝鞋帽及蜜柚農(nóng)產(chǎn)品等。
（廈門日報(bào)）
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