廈門(mén)港再添"一帶一路"航線(xiàn) 連接國(guó)內(nèi)及韓國(guó)印尼主要港口
廈門(mén)港再添一條“一帶一路”航線(xiàn)，連接國(guó)內(nèi)及韓國(guó)、印度尼西亞的主要港口。昨日上午，執(zhí)行該航線(xiàn)首航任務(wù)的德翔海運(yùn)“蒙德拉”輪（TS MUNDRA）順利靠泊海天碼頭。
據(jù)悉，新航線(xiàn)由海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)、海豐航運(yùn)、德翔海運(yùn)和南星海運(yùn)四家集裝箱班輪公司共同投入4艘船舶運(yùn)營(yíng)。該航線(xiàn)沿途掛靠青島港、上海港、寧波港，印度尼西亞雅加達(dá)港、泗水港，以及蛇口港，然后從廈門(mén)港直航韓國(guó)釜山港。
據(jù)介紹，此次德翔海運(yùn)“蒙德拉”輪在廈門(mén)港裝卸作業(yè)量超過(guò)700標(biāo)箱，并計(jì)劃裝載石材、瓷磚、服裝、鞋帽、花卉等貨物，于今日啟程直航釜山港，航程三天左右，較同類(lèi)型航線(xiàn)有時(shí)效方面的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步為客戶(hù)貨物出運(yùn)提供便利。
分析人士認(rèn)為，新航線(xiàn)的開(kāi)通將進(jìn)一步織密廈門(mén)港外貿(mào)干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，助力廈門(mén)港打造國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)樞紐節(jié)點(diǎn)、縱深推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。
依托“一帶一路”倡議、RCEP等核心優(yōu)勢(shì)，廈門(mén)港已成為東南沿海重要的集裝箱樞紐港。廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后還將精準(zhǔn)對(duì)接航運(yùn)及進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)需求，不斷拓展航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，深化港航合作，完善海外產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈條，進(jìn)一步促進(jìn)運(yùn)輸和貿(mào)易便利化，助力廈門(mén)港口高質(zhì)量發(fā)展。
（廈門(mén)日?qǐng)?bào)）
|
.png)