助力新能源企業(yè)拓展海外市場 廈門港發(fā)布全國首個集裝箱式鋰電池儲能系統(tǒng)海上安全運輸指南
近日，《廈門港集裝箱式鋰電池儲能系統(tǒng)海上安全運輸指南》（以下簡稱《指南》）發(fā)布。據(jù)悉，這份全國首個針對集裝箱式鋰電池儲能系統(tǒng)（以下簡稱儲能集裝箱）的海上安全運輸指南，由廈門港口管理局、廈門海事局、廈門自貿(mào)片區(qū)管委會聯(lián)合印發(fā)，旨在有效防范和降低海上運輸安全風(fēng)險，為廈門口岸集裝箱儲能系統(tǒng)海運規(guī)范出口提供專業(yè)指導(dǎo)，提升企業(yè)產(chǎn)品海運出口能級，助力廈門經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
2022年7月，國內(nèi)新能源龍頭企業(yè)寧德時代制造的儲能集裝箱亟需打開海運出口通道。然而，作為國際海運第九類危險貨物，該產(chǎn)品以集裝箱作為整體運輸組件，與現(xiàn)有公約存在概念不一致、試驗檢驗方法無法開展等適用性爭議。同時，超重、超大的定制產(chǎn)品海上運輸實踐經(jīng)驗較少，缺乏技術(shù)數(shù)據(jù)支撐，且尚未建立統(tǒng)一的海運技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，海上安全運輸存在一定盲區(qū)。
對此，廈門港口管理局、廈門海事局主動對接企業(yè)需求，第一時間組織開展第三方安全技術(shù)研究，創(chuàng)新編制出產(chǎn)品臨時安全措施，全國首創(chuàng)“集裝箱式鋰電池儲能系統(tǒng)安全保障機(jī)制”。最終，在口岸各部門通力協(xié)作下，2022年7月25日，寧德時代制造的儲能集裝箱在廈門港試點通過集裝箱班輪批量混載海運出口。
“這在全國尚屬首次！睆B門港口管理局工作人員說，試航至今，廈門港已累計保障36個航次、1032臺儲能集裝箱安全海運出口，累計貨值超50億元。
“《指南》在總結(jié)廈門港前期儲能集裝箱海運安全經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合國際公約、國內(nèi)法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，圍繞產(chǎn)品本質(zhì)安全，全面梳理各環(huán)節(jié)技術(shù)要求，實現(xiàn)海上運輸全鏈條清單式管理！睆B門海事局工作人員介紹，不僅如此，《指南》還創(chuàng)造性提出由集裝箱檢驗機(jī)構(gòu)對經(jīng)改造的儲能集裝箱開展符合性認(rèn)證檢驗，在保障鋰電池組牢固安裝的同時提升“裝箱”效率，并針對海運可能出現(xiàn)的顛簸、上浪、雨霧和太陽暴曬高溫等運輸情況，設(shè)計了合理的試驗要求、符合性檢驗以及采取有效防范措施。
“儲能集裝箱海運出口需求將進(jìn)一步提升！睆B門海事局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來，隨著全球碳達(dá)峰碳中和推進(jìn)，風(fēng)電、光伏等清潔能源迎來快速發(fā)展，儲能集裝箱作為新型的儲能設(shè)備，因能有效解決清潔能源并網(wǎng)造成的電能不穩(wěn)定問題而得到廣泛應(yīng)用，特別是在國家新能源戰(zhàn)略部署推進(jìn)下，鋰電池儲能系統(tǒng)日益成為我國近年來出口的重要高技術(shù)產(chǎn)品。而《指南》在保障安全的前提下，充分轉(zhuǎn)化前期廈門口岸出運儲能集裝箱積累的經(jīng)驗做法，將為廈門港儲能集裝箱生產(chǎn)、銷售、運輸產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)單位提供有效指導(dǎo)，“有效規(guī)范該類貨物海運出口流程，提升常態(tài)化海運出口效率，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，為廈門乃至全國日益增長的儲能集裝箱海運出口需求提供更加安全、便捷、高效的服務(wù)！
“《指南》的出臺也是廈門口岸營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化的體現(xiàn)之一！睆B門自貿(mào)片區(qū)管委會有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來，自貿(mào)片區(qū)管委會聯(lián)合廈門海事局、廈門港口管理局等單位持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，著力完善建設(shè)船載集裝箱；坟浳锉O(jiān)管平臺和碼頭；范褕觯瑸榧b箱式鋰電池儲能系統(tǒng)順利出口開辟安全、快捷的監(jiān)管和物流通道，有效助力了新能源企業(yè)拓展海外市場，促進(jìn)廈門港高質(zhì)量發(fā)展。
（人民網(wǎng)）
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