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全國首批“絲路海運”智能集裝箱在廈上線
3月22日，全國首批“絲路海運”智能集裝箱在廈門港正式上線啟用。其中，7個智能集裝箱被裝上“海豐大連”輪，隨船前往越南海防港。途中，貨主和物流服務企業(yè)可通過“絲路海運”國際航運綜合服務平臺，實時了解它們“到了哪里”。
據(jù)悉，首批“絲路海運”智能集裝箱共有625個，它們采用了物聯(lián)網(wǎng)技術，通過移動通信及北斗、GPS雙通道衛(wèi)星定位，實現(xiàn)了集裝箱物流的全程可視化，目前主要用于東南亞航線和海峽快線，下一步將擴展到內貿集裝箱運輸及海鐵聯(lián)運，并逐步服務于整個供應鏈物流。
福建絲路海運運營有限公司總經(jīng)理李南介紹，“絲路海運”智能集裝箱直接對接“絲路海運”國際航運綜合服務平臺，貨主和物流服務企業(yè)能夠實時掌握到集裝箱的位置和狀態(tài)，及時了解集裝箱的陸海聯(lián)運軌跡和業(yè)務動態(tài)信息，比如，貨物 是否出倉、是否經(jīng)海關查驗、是否裝船等業(yè)務流程都將一目了然。
“智能集裝箱的運作模式將為供應鏈物流及跨境電商等新興貿易模式提供更高效的信息服務，并有望進一步拓展海關應用場景，擴大‘智能云分流’、貨物‘直裝直提’等應用，使企業(yè)盡享智能紅利。”業(yè)內人士說。
李南說，“絲路海運”智能集裝箱結合港航業(yè)務數(shù)據(jù)為業(yè)內首創(chuàng)，對提升“絲路海運”品牌影響、推動物流行業(yè)數(shù)字化發(fā)展具有重要意義，是探索發(fā)展港航服務業(yè)新質生產(chǎn)力、積極推進“絲路海運”港航貿一體化發(fā)展的重要實踐。
數(shù)據(jù)
“絲路海運”服務能級全球一流
作為中國首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務品牌和平臺，“絲路海運”服務能級始終保持全球一流水平，為穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈做出重要貢獻。數(shù)據(jù)顯示，截至今年2月底，“絲路海運”已開行116條命名航線，通達37個“一帶一路”合作伙伴的106座港口，其中114條集裝箱班輪航線累計開行超1.4萬艘次，完成集裝箱吞吐量逾1660萬標箱，2條散雜貨航線累計開行近200艘次，貿易額約115億元。
（廈門日報）
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