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福州港江陰港區(qū)兩泊位擴能
記者近日從江陰港城經(jīng)濟區(qū)獲悉，福州港江陰港區(qū)6號和7號泊位擴能（一期）工程完工，新增通過能力38.6萬標準箱。
江陰港區(qū)6號泊位和7號泊位擴能工程總投資19.6億元，將原2個5萬噸級集裝箱泊位提升至20萬噸級集裝箱泊位，可滿足1艘20萬噸級和1艘1萬噸級集裝箱船同時靠泊，年設(shè)計通過能力由80萬標箱提升至96萬標箱。
作為提升福州港集疏運能力、助力福州建設(shè)港口型國家物流樞紐的標志性重點工程，此次擴能（一期）工程的主要內(nèi)容包括碼頭工程、港池疏浚、陸域形成以及變電所、設(shè)備室、消防水池、泵房等生產(chǎn)附屬設(shè)施的建設(shè)。
施工過程中，港池疏浚工況地質(zhì)復(fù)雜，黏土地質(zhì)加大了吹填難度，同時由于毗鄰進港航道，與8號泊位疏浚、6號泊位風(fēng)電裝卸作業(yè)和5號泊位集裝箱碼頭存在交叉作業(yè)，大大提高現(xiàn)場作業(yè)難度系數(shù)！盀榭朔┕るy題，一方面選用最合適的挖泥船組和疏浚吹填工藝，健全暢通信息報送機制；另一方面組織開展好安全技術(shù)交底，確保技術(shù)支持有力、要素保障及時、安全措施到位！笔「劭诠こ逃邢薰鞠嚓P(guān)負責(zé)人介紹，將持續(xù)攻堅擴能二期工程，力爭2024年竣工投產(chǎn)。
（福州日報）
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