以獎(jiǎng)代補(bǔ)促進(jìn)岸電設(shè)施建設(shè) 廈門出臺(tái)新一輪港口岸電扶持政策
近日，廈門港口管理局、廈門市財(cái)政局聯(lián)合印發(fā)《廈門市港口岸電獎(jiǎng)勵(lì)辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》），落地實(shí)施新一輪港口岸電扶持政策，有效期至2026年12月31日。
對(duì)比2017年岸電政策，新岸電獎(jiǎng)勵(lì)辦法在港口岸電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目和船舶受電設(shè)施設(shè)備改造項(xiàng)目上的獎(jiǎng)勵(lì)不再與省部級(jí)的獎(jiǎng)勵(lì)掛鉤，同時(shí)，新增低壓岸電接插口（智能化數(shù)據(jù)接口）改造項(xiàng)目和含新能源船舶使用的低壓岸電供電服務(wù)項(xiàng)目。
“《辦法》采取‘以獎(jiǎng)代補(bǔ)’的方式，促進(jìn)岸電設(shè)施建設(shè)，規(guī)范靠港船舶使用岸電！毕嚓P(guān)人士介紹，這有助于推進(jìn)港口岸電設(shè)施（船舶受電設(shè)施）改造，同時(shí)推動(dòng)碼頭方面主動(dòng)降低岸電服務(wù)費(fèi)用（不高于0.5元/千瓦時(shí)），降低船方使用岸電的成本、增強(qiáng)靠泊船舶使用岸電的意愿，提升岸電使用率，共同推進(jìn)廈門港“綠色港口”建設(shè)。
岸電發(fā)展是廈門港“綠色港口”建設(shè)中的重要一環(huán)。有了岸電系統(tǒng)，船舶靠港之后，可關(guān)閉船上的輔助柴油發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)而使用碼頭岸電接駁供電，維持船上設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。推進(jìn)船舶靠港使用岸電是推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和的重要舉措之一，減少船舶靠港時(shí)化石能源消耗，降低溫室氣體及污染物的排放。
2017年，廈門港口管理局牽頭制定《廈門市靠港船舶使用岸電管理暫行辦法》，有效推動(dòng)港口碼頭岸電設(shè)施建設(shè)和靠港船舶使用岸電。2017年以來(lái)，港口局為廈門市港航企業(yè)岸電建設(shè)和運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目實(shí)際發(fā)放市級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)資金1911.8萬(wàn)元，爭(zhēng)取到中央財(cái)政資金2994萬(wàn)元，帶動(dòng)岸電建設(shè)項(xiàng)目投資額超2億元。
目前，廈門港岸電建設(shè)已達(dá)到客運(yùn)碼頭全覆蓋，集裝箱、客滾碼頭基本覆蓋，超額完成交通運(yùn)輸部全國(guó)岸電布局方案的全部任務(wù)，屢獲“中國(guó)綠色港口”“亞太綠色港口”榮譽(yù)。
（廈門日?qǐng)?bào)）
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