平潭港金井作業(yè)區(qū)首次迎來客貨船同港作業(yè)
近日，隨著“招商伊敦號”順利抵達(dá)平潭港金井作業(yè)區(qū)，與不遠(yuǎn)處的“臺北快輪”同港作業(yè)，標(biāo)志著該作業(yè)區(qū)首次迎來客貨船同港作業(yè)，開啟了“客貨分離”雙通道新型作業(yè)模式。
平潭港金井作業(yè)區(qū)是對臺貨運的“黃金通道”。2023年10月，隨著平潭港口岸金井港區(qū)3號泊位（國際郵輪碼頭）正式通過省級驗收，平潭港金井作業(yè)區(qū)正式開啟客貨兼?zhèn)涞亩喙δ艽a頭新使命。
據(jù)悉，平潭港金井作業(yè)區(qū)能同時滿足15萬GT郵輪、5萬噸級貨輪及10萬噸級集裝箱輪靠泊使用的要求，年客運通過能力為8萬人次、貨運通過能力達(dá)280萬噸，對助力平潭發(fā)展郵輪旅游、兩岸貨運等方面具有極大的意義。
平潭綜合實驗區(qū)港務(wù)發(fā)展有限公司金井碼頭管理部副經(jīng)理劉小平說，為了兼顧客運與貨運作業(yè)，他們采取物理圍網(wǎng)隔離、通道分離設(shè)計等方式，并多次與海關(guān)、邊檢等職能部門及郵輪公司、船代公司相關(guān)單位加強溝通協(xié)調(diào)，在保障集裝箱班輪作業(yè)同時，順利完成郵輪靠泊、通關(guān)，做到“兩手抓、兩手都要硬”。
（平潭時報）
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