福清大力建設(shè)東南航運樞紐港，讓大物流聯(lián)動全國溝通世界
10月末，福州國際班列服務(wù)有限公司海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所通過海關(guān)驗收，成為福州市首個鐵路運輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所。
“海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所投入運營后，有利于中歐班列穩(wěn)定運行，吸引更多福州本地外貿(mào)企業(yè)選擇班列運輸。同時，吸引浙江、江西、廣東等周邊省份貨源，放大班列運輸集聚效應(yīng)，更好發(fā)揮福州江陰港貨物集散地功能！备Ｖ輫H班列服務(wù)有限公司場所負責人黃長剛說。
正如黃長剛所言，福州國際班列服務(wù)有限公司海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所設(shè)立的意義，與江陰港進一步開放開發(fā)息息相關(guān)。
近年來，福清市落實省市關(guān)于發(fā)展海洋經(jīng)濟、打造更高水平“海上福州”等工作要求，提出打造東南航運樞紐港的思路和舉措，以港口的大力度開發(fā)建設(shè)帶動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
乘此東風，江陰港區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)持續(xù)加碼，規(guī)劃碼頭岸線14.4公里，下轄“兩個作業(yè)區(qū)、一個作業(yè)點”，已建成運營27個泊位，在建4個泊位。
對內(nèi)，持續(xù)推進海鐵聯(lián)運，開拓江陰港區(qū)至安徽合肥、湖北襄陽、三明永安海鐵聯(lián)運通道，新增建陽大米進口、永安輪胎和石粉出口、南平石英砂出口、青州牛皮紙等發(fā)運業(yè)務(wù)，海鐵聯(lián)運發(fā)展勢頭強勁，打造聯(lián)動全國、溝通世界的大物流格局。
對外，打通了福州沿海及周邊地區(qū)直達俄羅斯、中亞五國及德國漢堡等歐洲陸路的快捷通道，擴大了與共建“一帶一路”國家的往來合作，將“海絲”與“陸絲”無縫對接，初步建成“海陸雙向”物流大通道。
依托港口大平臺，一批大產(chǎn)業(yè)、大項目相繼在江陰港城經(jīng)濟區(qū)落戶，同時反哺港口發(fā)展。天辰耀隆、中國化工集團CPP項目、中國軟包裝集團項目、國電二期項目、萬華化學(xué)福建產(chǎn)業(yè)園、福建三峽海上風電產(chǎn)業(yè)園等千億產(chǎn)業(yè)相繼崛起；物流園、汽車展示交易中心、倉儲集散中心、貨代中介機構(gòu)等商貿(mào)物流業(yè)迅速集聚，打開樞紐經(jīng)濟發(fā)展新天地。
港城聯(lián)動，積蓄勢能的還有元洪港。依托中印尼“兩國雙園”，元洪作業(yè)區(qū)不斷加大港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和載體平臺打造力度，對已建成的泊位加快升級改造，對正在籌建的泊位積極推進，加快構(gòu)建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系。
中印尼“兩國雙園”大步前進，圍繞海洋漁業(yè)、熱帶農(nóng)業(yè)等五大跨國合作產(chǎn)業(yè)，形成“走出去”“引進來”項目34個、總投資近800億元，落地省市優(yōu)惠政策措施43條，正在爭取涉及國家部委首批11條政策，實施元洪醫(yī)院等143個、總投資約650億元的配套項目，推進印尼海洋漁業(yè)中心等69個雙邊合作項目、總投資900億元，入駐商貿(mào)企業(yè)714家，正在打造共建“一帶一路”新旗艦項目和國際產(chǎn)業(yè)合作新示范。
“未來，我們將完善配套增強樞紐承載力，加快提升臨港工業(yè)園區(qū)水平，做強服務(wù)保障，探索港口建設(shè)、服務(wù)、運營等一體化改革，推行市屬國企、社會資本、船代公司等參與開發(fā)運營，鍛造硬核力量，打造世界一流強港。”福清市有關(guān)負責人表示。
（福州日報）
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