福州海關(guān)創(chuàng)新應(yīng)用集中審像作業(yè)模式
近日，在福州江陰港區(qū)的海關(guān)監(jiān)管場地，隨著一輛滿載出口家具的集裝箱貨車緩緩駛?cè)胍婚g兩端開口的白色小房子，60公里之外，福州海關(guān)所屬馬尾海關(guān)集中審像科的智慧大屏上，集裝箱內(nèi)的掃描圖像也清晰顯示在大屏上。
隨后，經(jīng)過智能審圖系統(tǒng)和審像“醫(yī)生”們的遠(yuǎn)程集中會(huì)診，不到10分鐘，貨物順利放行，乘上貨輪前往法國。
“這是我們創(chuàng)新應(yīng)用的H986集中審像作業(yè)模式，大型集裝箱只要進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，‘火眼金睛’的H986系統(tǒng)就能對(duì)其中的貨物進(jìn)行掃描成像，并通過網(wǎng)絡(luò)傳送到集中審像科室。審像關(guān)員通過分析機(jī)檢圖像的密度、輪廓、形態(tài)，根據(jù)報(bào)關(guān)信息判斷實(shí)貨與申報(bào)是否相符，快速發(fā)現(xiàn)貨物中的暗格、違禁品！瘪R尾海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
近年來，通過福州口岸進(jìn)出口的貨物品類及包裹數(shù)量不斷提升，面對(duì)不斷上漲的通關(guān)需求，如何更好服務(wù)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)“管得住、通得快”？
今年6月，福州海關(guān)啟動(dòng)H986集中審像作業(yè)模式改革，將原本關(guān)區(qū)各口岸各自為戰(zhàn)的機(jī)檢審像職責(zé)統(tǒng)一劃歸到馬尾海關(guān)集中審像科，由專業(yè)審像人員進(jìn)行審核。
“我們通過智能審圖系統(tǒng)，能夠遠(yuǎn)程快速識(shí)別集裝箱掃描圖像中的貨物特征信息，并與申報(bào)信息進(jìn)行比對(duì)，迅速發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險(xiǎn)！瘪R尾海關(guān)集中審像科副科長張明鋒告訴記者，這一模式打破傳統(tǒng)單機(jī)審像的地域限制，能夠有效解決口岸圖像分析設(shè)備配置不足的問題，實(shí)現(xiàn)資源高效整合，進(jìn)一步提升執(zhí)法統(tǒng)一性和監(jiān)管精準(zhǔn)性。
與此同時(shí)，為了讓集中審像的智審“大腦”更聰明，馬尾海關(guān)持續(xù)完善智能審圖標(biāo)準(zhǔn)圖像數(shù)據(jù)庫建設(shè)，采集200余種商品1000余張圖像，并選取關(guān)區(qū)有代表性的商品開展即決式制圖，對(duì)智審結(jié)論、人工審圖結(jié)論、人工查驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行交叉比對(duì)，持續(xù)改進(jìn)智能審圖算法，有效提升智能審圖的準(zhǔn)確率。
“隨著集中審像模式的建立和智能審圖系統(tǒng)的不斷升級(jí)，口岸進(jìn)出口貨物平均每票可縮短查驗(yàn)時(shí)間2.5小時(shí)，機(jī)檢直接放行率提升至71.41%，單票報(bào)關(guān)單機(jī)檢審像審核時(shí)間縮短至12分鐘，貨物通關(guān)效率大幅提升！瘪R尾海關(guān)副關(guān)長王婷說。
接下來，福州海關(guān)將繼續(xù)深化改革創(chuàng)新，不斷改進(jìn)智能審圖系統(tǒng)算法，以智慧海關(guān)建設(shè)為一線監(jiān)管賦能、為貨物通關(guān)增效，為福州口岸高質(zhì)量發(fā)展、高水平開放提供更加堅(jiān)實(shí)的保障。
（福州日?qǐng)?bào)）
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