外貿(mào)企業(yè)開足馬力接單生產(chǎn) 廈門對美海運迎“搶運潮”
近日，隨著《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》落地，中美雙邊關(guān)稅水平大幅降低。廈門外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈迅速響應，開足馬力，搶生產(chǎn)、搶出貨、搶運力。在這股熱潮推動下，物流運價水漲船高，呈現(xiàn)出供需兩旺的市場態(tài)勢。
外貿(mào)企業(yè)火力全開
在廈門道維進出口貿(mào)易有限公司的服裝車間，縫紉機聲此起彼伏，工人們正加班加點趕制美國訂單。企業(yè)負責人表示，公司對美業(yè)務占比超三成，現(xiàn)在公司每天都在調(diào)整生產(chǎn)線，將人力向美國訂單傾斜，爭取40天—50天完成交付。
同樣忙碌的還有廈門奧德盛鞋業(yè)有限公司員工。作為60%業(yè)務依賴美國市場的企業(yè)，其倉庫曾積壓超百萬雙鞋子！斑@幾天不僅老訂單恢復，新單也紛至沓來，生產(chǎn)線24小時運轉(zhuǎn)，員工干勁很足！惫靖笨偨(jīng)理陳亮說。
不過，同樣有美國客戶的廈門姚明織帶董事長姚明卻表示：“不少美國客戶還在觀望，期待6月7月會有好消息！
物流企業(yè)訂單激增
多家廈門物流企業(yè)感受到了市場暖意！斑@段時間，確實明顯感覺到對美的物流回暖了。”廈門晉聯(lián)物流有限公司相關(guān)人士告訴記者，目前公司已接到不少6月份的訂單咨詢，目前還在洽談中。
位于廈門自貿(mào)片區(qū)的廈門旭盈物流股份有限公司美線業(yè)務量此前受關(guān)稅政策影響，從平均每天約120票暴跌至30票左右。然而，在《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》發(fā)布后的兩天，該公司出口到美國的報關(guān)量已超200票。該公司總經(jīng)理葉熙表示，關(guān)稅政策調(diào)整后，美國客戶急于補充庫存，因此中國出口商訂單隨之激增；同時，90天的關(guān)稅暫停期讓美國采購商有了穩(wěn)定的備貨和運輸周期，促使他們抓住時間點快速下單，中國企業(yè)也抓緊出貨，進而推動物流企業(yè)報關(guān)量大幅上升。
拓領環(huán)海（廈門）供應鏈管理有限公司負責人介紹，公司主要承接美線跨境電商企業(yè)的貨運代理業(yè)務。4月中旬，廈門倉庫日均進出倉約5個柜，聲明發(fā)布后，這幾天日均進出倉量暴漲到30個柜左右。
對美物流運價上漲
記者注意到，關(guān)稅豁免“窗口期”正推升短期海運成本。近日，美森輪船發(fā)出通知，宣布從5月22日起，對所有從中國上海、寧波及廈門去往美國的大柜加收1500美元/大柜，對比5月10日的美西運費，上漲幅度高達64%。廈門一家外貿(mào)企業(yè)負責人也表示：“貨代告訴我們，這兩天公司美線貨運量明顯提升，貨運價格也有一定幅度上漲。”
廈門晉聯(lián)物流相關(guān)人士指出，運價既受航運季節(jié)性規(guī)律影響，又與政策刺激直接相關(guān)，“船公司重新調(diào)配航線，但運力恢復需要時間，導致運價跳漲”。
業(yè)內(nèi)對短期市場普遍持樂觀態(tài)度。某外貿(mào)企業(yè)負責人預計，貨物到美東需1個月，今年5月至6月出貨高峰將持續(xù)，搶運潮或延續(xù)至6月中旬？爝f物流專家提醒，廈門外貿(mào)企業(yè)和物流行業(yè)應密切關(guān)注政策走向，積極應對市場變化。
（海西晨報）
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