海運榴蓮搶“鮮”登陸：廈門港“榴蓮專線”載貨量超過1200噸
5月16日下午5點多，“海豐名古屋”號貨輪經(jīng)過50多個小時的航程，從越南直抵廈門港海天碼頭。這艘貨輪共搭載29個貨柜的榴蓮，重量達536噸。在廈門東渡海關(guān)查驗放行后，這批榴蓮將發(fā)運往全國各地。
中國是東南亞熱帶水果的主要消費市場， 廈門得益于密集的東南亞航線，已逐步發(fā)展為榴蓮等熱帶水果貿(mào)易樞紐之一。作為高價值的貨種，榴蓮對運輸時效和保鮮條件有著很高要求，從采摘到最佳食用期只有短短幾天。為了第一時間將新鮮榴蓮送到國內(nèi)消費者手中，今年4月，廈門自貿(mào)委牽頭，聯(lián)合碼頭、船司等多方共同推出榴蓮進口海運專線，以兩港直航的方式“點對點”保障貨物快速流轉(zhuǎn)，將越南至廈門的榴蓮海運時間縮短一半。廈門港還開啟綠色通道模式，并加快進口榴蓮實驗室檢測，保障榴蓮冷鏈不斷鏈、品質(zhì)不打折。 自今年4月開通以來，這條榴蓮進口海運專線已運送越南榴蓮1294噸。
廈門海關(guān)所屬東渡海關(guān)查驗一科副科長 謝修能：我們?yōu)槠髽I(yè)量身打造提前報關(guān)、卸船分流、快速驗放模式，搭建一站式服務通道，并設(shè)置榴蓮口岸查驗專區(qū)，確保到港即查降低榴蓮存儲損耗，保證榴蓮順暢進口。
廈門海關(guān)技術(shù)中心食品實驗室工作人員 趙子彥：榴蓮的生長環(huán)境它比較特殊比較復雜，所以我們需要對榴蓮的果肉進行檢測，一個鎘的項目，第二個做非法添加堿性嫩黃的項目合格了，我們通過這個報告發(fā)送給海關(guān)來進行對貨物的放行保障食品安全。
（廈門廣電網(wǎng)）
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