今年上半年 廈門港實現(xiàn)集裝箱吞吐量近600萬標箱
作為“海上絲綢之路”核心樞紐港，廈門港憑借優(yōu)良的港口條件及良好的營商環(huán)境，持續(xù)打造開放型經(jīng)濟載體，今年上半年集裝箱吞吐量穩(wěn)中有進。記者近日從廈門海關(guān)了解到，1月-6月廈門港內(nèi)外貿(mào)量為593.87萬標箱，同比增長1.09%，其中外貿(mào)426.86萬標箱，同比增長0.79%，內(nèi)貿(mào)167.01萬標箱，同比增長1.86%。
碼頭不斷提升軟硬件服務能力
廈門港集裝箱吞吐量常年位居全國前十，1月-5月集裝箱吞吐量排名全國第七，較高的港口吞吐量通常會吸引更多航線掛靠。上半年，廈門港陸續(xù)開通至泰國、越南、菲律賓等東南亞國家的新航線，岸邊作業(yè)量呈增長態(tài)勢。
據(jù)悉，這一成效離不開智慧港口和智慧航道的建設。廈門遠海、海潤5G智能化碼頭的應用，海天碼頭持續(xù)推進港區(qū)機械設備和車輛的電動化、智能化……憑借智能化改造和綠色發(fā)展，廈門港為人流、物流及信息的匯聚提供了堅實的支撐。
廈門集裝箱碼頭集團有限公司海天分公司操作部經(jīng)理吳一巖介紹，近年來，碼頭不斷提升軟硬件服務能力，推進智能化改造，為加強廈門和周邊地區(qū)與東南亞的經(jīng)貿(mào)往來提供了更多的運輸便利。上半年，海天碼頭新增了8條新航線，有力促進了廈門與東南亞等地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來。
“智慧海關(guān)”為港口發(fā)展蓄能發(fā)力
廈門海關(guān)積極參與港口的高質(zhì)量發(fā)展，以“智慧海關(guān)”建設為港口發(fā)展蓄能發(fā)力。針對新航線開通申報項目多，不斷完善航線備案和監(jiān)管服務，智慧賦能海關(guān)業(yè)務流程。該關(guān)推出的智慧電訊檢疫多場景運用，通過5G通信、人工智能等技術(shù)，能夠讓符合電訊檢疫條件的船舶無需等待關(guān)員登臨即可遠程開展衛(wèi)生檢疫，減少船舶在港時間，每年預計可節(jié)約船舶等待檢疫作業(yè)時長超1000小時。
“從船舶備案、船舶進境申報，到船舶衛(wèi)生證書辦證，我們已經(jīng)實現(xiàn)進出境船舶全流程、全鏈條無紙化管理！睆B門海關(guān)所屬東渡海關(guān)船舶監(jiān)管科科長鄭毅介紹。此外，廈門海關(guān)的其他通關(guān)環(huán)節(jié)也大步跨進“數(shù)”“智”時代：在無紙化通關(guān)模式下，系統(tǒng)審單、放行環(huán)節(jié)進入“讀秒時代”，海關(guān)還通過“智能卡口”系統(tǒng)，做到車輛自動過磅、電子車牌掃描及數(shù)據(jù)對比，實現(xiàn)“即采即放”。
（廈門日報）
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