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提升廈門港口集疏運(yùn)能力
9日，廈門港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人接聽市政務(wù)熱線，介紹廈門港口功能規(guī)劃提升工作情況，以及海滄港區(qū)、東渡港區(qū)、翔安港區(qū)三大“主力”港區(qū)的功能定位。
具體來(lái)說(shuō)，海滄港區(qū)將加快推進(jìn)廈門港多式聯(lián)運(yùn)智慧物流中心項(xiàng)目建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)海鐵聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站、現(xiàn)代物流中心、全球集裝箱調(diào)運(yùn)中心、亞太過(guò)境換箱基地、港口物流創(chuàng)新發(fā)展基地五大功能區(qū)；積極開展港區(qū)用地梳理及開發(fā)引導(dǎo)研究，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有土地資源的全面摸排和科學(xué)評(píng)估，為后續(xù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入和項(xiàng)目落地提供充足的空間保障；暢通集疏運(yùn)系統(tǒng)，拓展合理的集裝箱堆場(chǎng)面積和物流園區(qū)面積，高效連接港口與產(chǎn)業(yè)。
東渡港區(qū)將充分發(fā)揮已有資源潛力，加快碼頭改建擴(kuò)建，承擔(dān)近、中洋和內(nèi)貿(mào)集裝箱的運(yùn)輸任務(wù)，服務(wù)廈門自貿(mào)片區(qū)相關(guān)業(yè)態(tài)。利用石湖山鐵路，發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)，擴(kuò)大海鐵聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)輻射能力；持續(xù)推進(jìn)國(guó)際郵輪母港建設(shè)，促進(jìn)“船上游”與“岸上游”無(wú)縫銜接，力爭(zhēng)成為廈門港港城融合的標(biāo)桿。
翔安港區(qū)則將加快1#-5#集裝箱泊位工程建設(shè)，該項(xiàng)目建成后，將有利于提升福建省港口競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，滿足廈門港集裝箱吞吐量增長(zhǎng)，適應(yīng)集裝箱船舶大型化發(fā)展趨勢(shì)；完善港區(qū)集疏運(yùn)體系，與毗鄰的廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建區(qū)域性海、陸、空綜合交通樞紐。
“提升港口集疏運(yùn)能力，也是重要內(nèi)容！睆B門港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將依托廈門港口高質(zhì)量發(fā)展指揮部的協(xié)調(diào)優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)海滄港區(qū)“兩橫三縱”貨運(yùn)銜接通道和“一橫兩縱”客運(yùn)通道建設(shè)，大力打造高效便捷、安全暢通的港口集疏運(yùn)體系。
（廈門日?qǐng)?bào)）
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