通關(guān)更便利 一艘船可省四小時(shí)
通關(guān)更便利 一艘船可省四小時(shí)
廈門口岸無(wú)紙化通關(guān)工作再獲突破:3月13日，“國(guó)際航行船舶出口岸聯(lián)系單無(wú)紙化”正式實(shí)施，相關(guān)企業(yè)無(wú)需再跑多個(gè)部門進(jìn)行業(yè)務(wù)辦理，只需通過(guò)電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)便可完成。這是自2001年12月，廈門出入境邊防檢查總站在國(guó)內(nèi)率先實(shí)行“船舶網(wǎng)上報(bào)檢”以來(lái)，廈門港口岸通關(guān)變革歷程中的又一次進(jìn)步。
一艘船可省去257頁(yè)申報(bào)單證
口岸通關(guān)便利化程度，關(guān)系著我市港口、空港的競(jìng)爭(zhēng)“軟實(shí)力”。近期，在市委、市政府的高度重視下，在廈門自貿(mào)區(qū)管委會(huì)、市商務(wù)局（市口岸辦）的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，廈門海關(guān)、廈門出入境檢驗(yàn)檢疫局、廈門出入境邊防檢查站、廈門海事局和電子口岸公司共同推進(jìn)船舶聯(lián)檢網(wǎng)上報(bào)檢審批工作，使此項(xiàng)措施落地實(shí)施。
按照市商務(wù)局（市口岸辦）的解讀，作為自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革創(chuàng)新、便利企業(yè)的通關(guān)舉措，出入境船舶“單一窗口”的建設(shè)將改變過(guò)去國(guó)際航行船舶需在海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、邊檢、海事4家口岸聯(lián)檢單位分別辦理手續(xù)的狀態(tài)，船舶代理企業(yè)可以通過(guò)“出入境船舶單一窗口信息系統(tǒng)”一次性錄入申報(bào)信息，分別發(fā)送到4家聯(lián)檢單位的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“一單多報(bào)”。
“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，原來(lái)辦理船舶出境手續(xù)要跑4個(gè)部門蓋章，現(xiàn)在只要通過(guò)一個(gè)系統(tǒng)就可以完成了。”市商務(wù)局（市口岸辦）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“原來(lái)是人帶著紙質(zhì)單據(jù)到處跑，現(xiàn)在則是數(shù)據(jù)在網(wǎng)上跑！
這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，帶來(lái)的是“真金白銀”般的改變。據(jù)廈門外輪代理有限公司統(tǒng)計(jì)，“國(guó)際航行船舶出口岸聯(lián)系單無(wú)紙化”實(shí)施后，一艘船就能縮減約4個(gè)小時(shí)的窗口辦理時(shí)間，共省掉257頁(yè)的申報(bào)單證。每年為該企業(yè)節(jié)省的人力、物力不可小覷。有關(guān)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，這些人力、物力的節(jié)省，放大到我市整個(gè)行業(yè)范圍內(nèi)，保守估計(jì)可帶來(lái)數(shù)千萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)效益。這對(duì)于企業(yè)的減負(fù)增收，是一項(xiàng)看得見、摸得著的利好。
提高廈門口岸競(jìng)爭(zhēng)力
據(jù)悉，在“國(guó)際航行船舶出口岸聯(lián)系單無(wú)紙化”方面，廈門口岸的推進(jìn)程度在全國(guó)范圍內(nèi)屬前列。在當(dāng)前航運(yùn)經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”下，此項(xiàng)措施的推出，不僅著眼于供給側(cè)改革、為船舶通關(guān)提效降成本，也進(jìn)一步提升了廈門口岸的競(jìng)爭(zhēng)力，為“一帶一路”、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)及“海絲”戰(zhàn)略支點(diǎn)城市建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
市商務(wù)局（市口岸辦）介紹，下一步，其將在口岸流程優(yōu)化方面推出聯(lián)合查驗(yàn)流程電子化等新舉措、新辦法，持續(xù)推動(dòng)我市國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，在強(qiáng)化大通關(guān)協(xié)作機(jī)制；完善大通關(guān)管理體制；改善大通關(guān)整體環(huán)境；加強(qiáng)大通關(guān)組織領(lǐng)導(dǎo)等方面具體著手實(shí)施，積極推進(jìn)口岸查驗(yàn)單位“信息互換，監(jiān)管互認(rèn)，執(zhí)法互助”。
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