郁郁蔥蔥的紅樹林重現(xiàn)同安灣下潭尾；現(xiàn)代化的大型漁港在翔安歐厝拔地而起；環(huán)島路長尾礁至五通段岸線將變身風(fēng)景宜人的濱海景區(qū)；火燒嶼即將成為我市無居民海島“串島游”的首站……我市一批重大、重點海洋項目建設(shè)快馬加鞭。
2016年是“十三五”規(guī)劃的開局之年，市海洋與漁業(yè)局敢于擔責、勇于作為、善于創(chuàng)新，抓緊推進重大、重點海洋項目的建設(shè)，為廈門海洋生態(tài)文明建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)，向我市建設(shè)海洋強市的目標繼續(xù)邁進。
地點:同安灣下潭尾
紅樹林濕地公園 將啟動二期建設(shè)
彈涂魚在泥灘上跳躍，白鷺信步于紅樹林灘涂上，潮漲潮落，這靜謐和諧的一幕每天都在同安灣下潭尾上演。
2011年，我市啟動了首個以紅樹林為主題的生態(tài)濕地公園建設(shè)。下潭尾紅樹林濕地公園一期工程建設(shè)共清理灘涂125公頃，種植紅樹林42.8公頃，經(jīng)過4年多的造林培育，昔日遍布養(yǎng)殖廢舊設(shè)施和建筑垃圾的天然堆場已經(jīng)蛻變?yōu)樗葚S美的紅樹林生態(tài)濕地公園。接下來，紅樹林濕地公園將繼續(xù)實施二期工程，除了進一步擴大紅樹林種植面積外，同時還將進行水道清淤，并建設(shè)旅游碼頭、人行步道、觀鳥亭及旅游休憩等公園設(shè)施，未來下潭尾將建成廈門最大的集濱海濕地與淡水濕地于一身，融海洋科普教育、海洋環(huán)境保護、科學(xué)研究、旅游、休閑、觀賞于一體的特色海洋濕地公園。
市海洋與漁業(yè)局相關(guān)負責人表示，目前下潭尾二期工程的水工部分已完成施工及監(jiān)理招標工作，施工中標價1.75億元。施工單位正在進行項目開工前的各項準備，近期將正式開工。同時，項目景觀工程初步設(shè)計也已通過行業(yè)主管部門審查，目前正在進一步修改完善。
地點:翔安歐厝
廈門對臺漁業(yè)基地 預(yù)計年底完工
偏居一隅的翔安區(qū)新店鎮(zhèn)漁村歐厝，正在變身成為引領(lǐng)廈門對臺和中國-東盟海洋漁業(yè)交流的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)基地。
在市海洋與漁業(yè)局的牽頭推動下，廈門對臺漁業(yè)基地項目歷經(jīng)規(guī)劃、設(shè)計，并通過論證與審批，于去年底正式開工建設(shè)。值得一提的是，歐厝漁業(yè)基地的定位區(qū)別于廈門原有的高崎漁港，將以“遠洋、對臺”和中國-東盟為主題，規(guī)劃建設(shè)成國家一級漁港，遠期規(guī)劃建設(shè)為國家中心漁港，建成后將與高崎漁港一起構(gòu)成廈門市水產(chǎn)品流通的兩大樞紐，完善我市的漁港配套設(shè)施，為各類船舶提供良好的避風(fēng)條件的同時，還將加強面向臺灣地區(qū)和東盟國家的漁業(yè)交流與合作。
憑借漁業(yè)基地項目的生成，歐厝村也將一改小漁村的面貌，變身為一個集休閑漁業(yè)、漁港餐飲業(yè)、臺輪停泊、中小漁船補給為一體的綜合性漁港，不僅將成為海峽兩岸鮮活水產(chǎn)品的重要中轉(zhuǎn)站，還將吸引臺灣、泉州、漳州等地的漁船來廈交易，成為鮮活水產(chǎn)品的一個重要中轉(zhuǎn)地，源源不斷的新鮮水產(chǎn)品將從這里流向市民餐桌，甚至輻射至整個福建省。與此同時，基地的落成還可以帶動歐厝及周邊沿海村落的餐飲、海產(chǎn)品加工業(yè)等有效融合，從根本上解決漁民的轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)問題。
目前，歐厝避風(fēng)港A段工程包括海監(jiān)基地及東側(cè)海監(jiān)碼頭已全部建成，完成投資總額約1.1億元。B段一期工程正在著力建設(shè)兩個5000噸級遠洋漁業(yè)碼頭（兼作科考碼頭），建成后年卸漁量可達3萬噸，目前已累計完成工程基建投資7143萬元，不出意外的話，今年底就能完成全部施工。
地點:長尾礁至五通段
2394米黃金沙灘
將與觀音山沙灘連接
零亂的沙石灘不見了，取而代之的是整潔有序的岸線景觀。環(huán)島路岸線生態(tài)修復(fù)“組合拳”的最后一項——長尾礁至五通段岸線整治和沙灘修復(fù)工程進入關(guān)鍵階段，望金臺至明月廣場段、明月廣場至乘風(fēng)廣場段及乘風(fēng)廣場至泥金浦口分界線段景觀工程已于近期開始施工。
長尾礁至五通段岸線整治和沙灘修復(fù)工程總投資約9272萬元。項目將通過大面積沙灘修復(fù)，改變該岸段原本的淤泥灘地貌，同時通過系統(tǒng)性的綜合建設(shè)提升岸線景觀，以求達到既保護海岸沿線生態(tài)環(huán)境，又使岸段更具旅游觀賞價值。經(jīng)過修復(fù)后，未來該岸段將形成長2394米、灘肩寬60米、灘面寬120米左右的黃金沙灘，并與環(huán)島路觀音山沙灘完美連接，構(gòu)成我市東海域一道亮麗的岸線風(fēng)景。
早在2007年，我市就針對不同類型的沙灘啟動了一系列保護與修復(fù)工程。觀音山沙灘成為廈門東海岸首個啟動修復(fù)的沙灘。2012年，面積30萬平方米的會展中心岸段也進入修復(fù)階段，并首次配套建設(shè)沙灘海洋文化廣場景觀。目前，全市已建成超過100萬平方米的人工沙灘，岸線生態(tài)修復(fù)成功改善了廈門的海域岸線景觀，一個又一個充滿廈門風(fēng)情的海灘已成為標志性景觀，每年吸引著成千上萬的海內(nèi)外游客來廈體驗觀光。
地點:火燒嶼
火燒嶼建成交通碼頭
“串島游”將變成現(xiàn)實
10月28日，一座嶄新的鋼躉船碼頭加引橋“進駐”火燒嶼——火燒嶼交通碼頭的建成，不僅是火燒嶼及大兔嶼保護與開發(fā)利用示范項目的一個重要節(jié)點，對于火燒嶼生態(tài)修復(fù)、白海豚的救護以及島嶼生態(tài)旅游的開發(fā)也都有極大的推進作用。
今年1月，火燒嶼及大兔嶼保護與開發(fā)利用示范項目正式開工，工期預(yù)計為390天，工程集島嶼生態(tài)修復(fù)，生態(tài)旅游于一體，以保護為主，在保護中開發(fā)，其中火燒嶼保護與開發(fā)面積約3.5萬平方米，主要建設(shè)內(nèi)容包括交通碼頭、內(nèi)湖清淤、水體貫通、水閘改造等。大兔嶼保護與開發(fā)利用面積約為9.3萬平方米，主要工程有交通碼頭、清淤工程、外側(cè)海堤修復(fù)、內(nèi)側(cè)護岸加固、環(huán)島棧道等。
除了完成躉船安裝，目前火燒嶼內(nèi)湖清淤項目也已完成所有招標工程量，施工重心轉(zhuǎn)向了水閘改造，隨著火燒嶼施工的快速推進，備受關(guān)注的無居民海島“串島游”項目也即將由規(guī)劃轉(zhuǎn)為現(xiàn)實。
