本月21日，一條新的中歐物流大通道將開通，從廈門自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)出發(fā)，一路北上，經(jīng)滿洲里出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科。記者從昨日召開的中歐(廈門-莫斯科)直達(dá)班列業(yè)務(wù)推進會上獲悉，該班列是我市繼2015年8月開通中歐（廈門）班列和中亞班列后，新開辟的一條中歐快速貨運班列，也是首條廈門直開的中歐班列，廈門自貿(mào)片區(qū)“牽手”金磚國家俄羅斯。
中歐(廈門-莫斯科)直達(dá)班列始發(fā)地為海滄,出境站為滿洲里，終點站為俄羅斯莫斯科昆采沃，運輸路徑為:廈門-南昌-南京-濟南-錦州-滿洲里-后貝加爾-莫斯科昆采沃，國內(nèi)段4354公里，國外段6566公里，全程運行時間13-14天。
“以往廈門及周邊地區(qū)的貨物前往俄羅斯更多通過多式聯(lián)運，先海運至遼寧營口或俄羅斯海參崴的東方港，再轉(zhuǎn)鐵路運往莫斯科，全程要25天左右，而此次直達(dá)班列的開通將為企業(yè)節(jié)省大量時間成本！卑嗔羞\營方廈門海滄保稅港區(qū)投資建設(shè)管理有限公司總經(jīng)理助理姜敬東告訴記者，費用上，班列也將通過政策扶持和提高創(chuàng)新服務(wù)水平力求與原有運輸方式持平。
在即將開通的直達(dá)班列上，漢航國際貨運代理的4個貨柜將“嘗鮮”。公司副總經(jīng)理廖舒榕表示，廈門作為“一帶一路”的重要節(jié)點城市，目標(biāo)貨源充足，可輻射閩粵贛經(jīng)濟協(xié)作區(qū)，還可吸引東南亞、臺灣等地的貨源！白鳛樨洿，我們也非常期待班列的開運，希望班列運營方能夠提前安排更多班次和運行時間，以備貨代公司按期排貨。”廖舒榕說。
俄羅斯是我國重要貿(mào)易合作伙伴，與廈門經(jīng)貿(mào)往來密切。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年廈門對俄羅斯出口額達(dá)50.95億元人民幣，進口額為19.32億元人民幣。據(jù)班列運營方介紹，該直達(dá)班列的出口“乘客”，將以服裝、鞋帽、電子產(chǎn)品、機械為主，進口方面主要涵蓋紙漿、木材等。
據(jù)悉,此前開通的中歐（廈門）班列和中亞班列已經(jīng)常態(tài)化穩(wěn)定運行。截止到2017年3月，已累計開行中歐、中亞班列137列，共3382大柜（6764標(biāo)箱），累計出口貨值18.1億元人民幣。
廈門自貿(mào)片區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人會晤今年9月將在廈門舉辦，此次中歐（廈門-莫斯科）直達(dá)班列的開行，將進一步推進廈門對外開放，服務(wù)國家“一帶一路”倡議，促進中俄貿(mào)易往來，增加廈門外貿(mào)進出口額，推進廈門水運、空運、聯(lián)運的國際樞紐港中心建設(shè)。
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