首條中歐（廈門-莫斯科）班列開通至今已滿月啦。 首列中歐（廈門-莫斯科）班列，在4月21日上午9:20，載著花崗巖、人造花、鞋類半成品及配件、裝載機(jī)等貨物開往俄羅斯莫斯科，這是首條從廈門直開的中歐快速貨運(yùn)班列呢，當(dāng)日，廈門海關(guān)隸屬海滄海關(guān)為班列辦理快速放行手續(xù)。
該班列從位于中國（福建）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)的海滄鐵路貨場始發(fā)，途徑南昌－南京－濟(jì)南－錦州－滿洲里－后貝加爾－莫斯科昆采沃，其中國內(nèi)段總長4354公里，國外段6566公里。班列先是抵達(dá)內(nèi)蒙古滿洲里口岸，在出境10天后抵達(dá)目的地莫斯科昆采沃站，全程運(yùn)行時(shí)間約14天。
班列運(yùn)營方廈門海滄保稅港區(qū)投資建設(shè)管理有限公司總經(jīng)理助理姜敬東表示：“以往廈門及周邊地區(qū)的貨物前往俄羅斯一般通過多式聯(lián)運(yùn)，最快需要25天左右，此次班列的開通，可以節(jié)省一半的時(shí)間，搭建起一條赴俄羅斯的快速物流大通道！
中歐（廈門-莫斯科）計(jì)劃每月按照上、中、下旬開行3列，每次搭載35車箱，待條件成熟后逐步實(shí)現(xiàn)每周一列的常態(tài)化運(yùn)營。運(yùn)營方將根據(jù)市場和客戶的實(shí)際需求，隨時(shí)開通返程班列。
為充分發(fā)揮廈門口岸腹地優(yōu)勢，保障中歐（廈門-莫斯科）班列順暢通關(guān)，廈門海關(guān)不斷優(yōu)化“海鐵聯(lián)運(yùn)”監(jiān)管模式，大幅提升海運(yùn)口岸與鐵路口岸間的通關(guān)效率；設(shè)立“一對一”通關(guān)咨詢服務(wù)，指派業(yè)務(wù)骨干指導(dǎo)企業(yè)申報(bào)；積極協(xié)調(diào)沿線口岸海關(guān)采取便捷轉(zhuǎn)關(guān)模式，為班列提供“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、全線放行”的便利通關(guān)舉措；針對性地推出“拆拼箱”業(yè)務(wù)，滿足中小企業(yè)小批量、多批次進(jìn)出口的個(gè)性需求。
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