將夢想變?yōu)楝F(xiàn)實，廈門企業(yè)再度創(chuàng)造奇跡。昨日，“廈門造”全球首款L4級量產(chǎn)自動駕駛巴士金龍阿波龍成功下線，并銷往日本，實現(xiàn)我國自動駕駛電動車的首次“出！。
昨日上午， “Create2018”百度AI開發(fā)者大會在北京國家會議中心啟幕，百度董事長李彥宏在演講臺上視頻連線廈門金龍客車阿波龍生產(chǎn)線現(xiàn)場，與站在總裝生產(chǎn)線的廈門金龍客車董事長謝思瑜在線對話，南北共同舉行全球首款L4級量產(chǎn)自動駕駛巴士金龍阿波龍下線儀式。
上午10時左右，完成全部裝配的金龍阿波龍緩緩駛出生產(chǎn)線，謝思瑜宣布，第100輛金龍阿波龍正式下線。至此，無人駕駛汽車的歷史翻開了新篇章，無人駕駛汽車作為新生力量將開始進入人類的交通服務。
外觀超萌、極具未來主義風格的金龍阿波龍，包含多項高精尖技術(shù)。車上搭載百度最新Apollo系統(tǒng)，擁有高精定位、智能感知、智能控制三大能力。整車沒有方向盤、制動和驅(qū)動踏板，是完全按照L4無人駕駛級別的特點，以電動化、電子化及智能化構(gòu)建的新形態(tài)汽車產(chǎn)品，為中國目前自動化等級最高的無人駕駛車輛。
金龍阿波龍的量產(chǎn)，是在福建省委省政府高度重視和大力支持下，福建汽車工業(yè)加快創(chuàng)新驅(qū)動，向電動化、智能化轉(zhuǎn)型升級的重要成果，也是廈門高質(zhì)量發(fā)展的精彩縮影。
據(jù)悉，量產(chǎn)下線的金龍阿波龍將在儀式后發(fā)往北京、雄安、平潭、廣州、深圳等地封閉園區(qū)投入示范運營，并將銷往日本，創(chuàng)下中國無人駕駛車輛出口第一單。
金龍阿波龍將在東京嘗試商業(yè)化運營
2017年，金龍客車攜手百度發(fā)力商用車領(lǐng)域無人駕駛技術(shù)。一年多來，雙方充分發(fā)揮整車制造企業(yè)與高科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的優(yōu)勢，快速推動了中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并成功跨越發(fā)達國家進口無人駕駛汽車的高門檻，詮釋了自動駕駛發(fā)展的“中國速度”。
就在金龍阿波龍批量下線前夕，7月3日，金龍客車與百度及軟銀集團旗下自動駕駛SB Drive 簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，三方將共同研發(fā)日本版金龍阿波龍，在東京等地開展商業(yè)化運營。在全球范圍內(nèi)開啟無人駕駛商業(yè)化運營，這代表著中國自動駕駛技術(shù)及車輛制造獲得發(fā)達國家認可。
