7月29日，天津檢驗(yàn)檢疫局出臺(tái)第二批10項(xiàng)支持自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的創(chuàng)新政策，同時(shí)這一天也是天津檢驗(yàn)檢疫局首批12項(xiàng)支持天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)新制度實(shí)施第100天。截至目前，第一批12項(xiàng)創(chuàng)新制度運(yùn)行良好，特別是在京津冀檢驗(yàn)檢疫一體化上，通關(guān)時(shí)間較之前平均每批貨物節(jié)省0.5天，口岸快速放行率達(dá)88%。
檢驗(yàn)檢疫工作人員在企業(yè)進(jìn)行監(jiān)管
京津冀通關(guān)一體化 每批貨節(jié)省0.5天 2015年4月21日，天津檢驗(yàn)檢疫局正式啟動(dòng)了首批12項(xiàng)檢驗(yàn)檢疫創(chuàng)新制度。首批的12項(xiàng)創(chuàng)新制度包括了，第三方檢驗(yàn)結(jié)果采信制度、檢驗(yàn)檢疫通關(guān)無紙化、京津冀檢驗(yàn)檢疫一體化制度、天津口岸直通制度、行政審批一口受理制度等。截止目前，這12項(xiàng)創(chuàng)新舉措運(yùn)行良好。
天津檢驗(yàn)檢疫局副局長趙豐杰介紹：“在京津冀檢驗(yàn)檢疫一體化上，通關(guān)時(shí)間較改革前平均每批貨物可以節(jié)省0.5天，每標(biāo)準(zhǔn)箱為企業(yè)節(jié)約物流成本120元，口岸快速放行率達(dá)到了88%！边@樣也使得天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的創(chuàng)新制度的紅利擴(kuò)展到了京津冀甚至更廣的范圍。
除了京津冀檢驗(yàn)檢疫一體化之外，對(duì)符合條件的進(jìn)口貨物還實(shí)施了“天津口岸直通”制度。檢驗(yàn)檢疫部門只對(duì)集裝箱實(shí)施箱表衛(wèi)生處理，貨物直運(yùn)至目的地，由目的地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)該批貨物實(shí)施后續(xù)檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管工作。也就是說，對(duì)符合條件的出口貨物，經(jīng)產(chǎn)地檢驗(yàn)檢疫合格后，天津口岸可直接放行，不再實(shí)施二次查驗(yàn)。趙豐杰說：“在此創(chuàng)新制度支持下，貨物在天津口岸的通關(guān)效率提升約75%”。
實(shí)施第三方采信方式 車企減負(fù)達(dá)1300多萬 平行進(jìn)口汽車也是大家關(guān)注的焦點(diǎn)，市民可以買到更加便宜的進(jìn)口汽車。北方網(wǎng)新媒體記者翻閱《進(jìn)口汽車監(jiān)管管理辦法》了解到，進(jìn)口汽車入境口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)內(nèi)容包括一般項(xiàng)目檢驗(yàn)、安全性能檢驗(yàn)。檢驗(yàn)可采取檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)自檢、與有關(guān)單位共同檢驗(yàn)和認(rèn)可檢測單位檢驗(yàn)等方式，由檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)簽發(fā)檢驗(yàn)單證。
天津檢驗(yàn)檢疫局對(duì)1萬多批次、13萬多輛、53億美元的進(jìn)口汽車采信了第三方的檢驗(yàn)結(jié)果
對(duì)進(jìn)口汽車進(jìn)行檢驗(yàn)
在此之前，天津口岸進(jìn)口汽車主要采取檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)自檢方式，進(jìn)口汽車放行需要過“五關(guān)斬六將”，企業(yè)進(jìn)行檢驗(yàn)的環(huán)節(jié)包括報(bào)檢、上線、檢驗(yàn)、采集數(shù)據(jù)等內(nèi)容，而其中采集數(shù)據(jù)環(huán)節(jié)還會(huì)涉及到汽車方向盤、輪胎、指示燈等十幾個(gè)項(xiàng)目，每一輛車都要這樣過關(guān)才行。
天津晟亞國際物流有限公司進(jìn)口汽車部業(yè)務(wù)經(jīng)理王毅說：“完成這樣一套環(huán)節(jié)需要3到4天！弊屗^疼的不僅僅是這些，“檢驗(yàn)的地方不在一起，需要來回運(yùn)輸車輛，這些剛剛運(yùn)抵的進(jìn)口汽車都是新車，特別怕運(yùn)輸途中出現(xiàn)磕碰！
在天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)實(shí)施進(jìn)口汽車第三方采信制度以后，企業(yè)可以在貨物報(bào)檢之前由第三方檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)檢測，在報(bào)檢時(shí)就能提供檢測報(bào)告，由檢驗(yàn)檢疫部門對(duì)檢測結(jié)果實(shí)施采信，可以進(jìn)一步優(yōu)化檢驗(yàn)檢疫流程。天津檢驗(yàn)檢疫局采用的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)都有一整套的檢驗(yàn)內(nèi)容，車輛在同一個(gè)地方就可以完成所有的手續(xù)。
如此一來，王毅曾經(jīng)遇到的那些問題就得到了很好的改善！艾F(xiàn)在1到2天就可以完成了！蓖跻氵說，“不僅節(jié)省了時(shí)間，也降低了檢驗(yàn)過程中的物流成本，并加速了企業(yè)資金流轉(zhuǎn)”。
截至目前，天津檢驗(yàn)檢疫局先后對(duì)1萬多批次、13萬多輛、53億美元的進(jìn)口汽車采信了第三方的檢驗(yàn)結(jié)果。天津檢驗(yàn)檢疫局自貿(mào)辦主任韓曉明說：“這種制度實(shí)施以來已經(jīng)為企業(yè)節(jié)省費(fèi)用1300多萬元，進(jìn)一步鞏固了天津作為全國第一大進(jìn)口汽車口岸的地位。”
進(jìn)口食品預(yù)檢驗(yàn) 東疆已實(shí)施619批次 東疆進(jìn)口商品直營店在天津市區(qū)已經(jīng)擁有8家店面，不僅如此，北京、蘭州、西寧、河北等地也均設(shè)有直營店面。我們都知道，直營店因省去中間環(huán)節(jié)降低成本，從而商品價(jià)格就會(huì)產(chǎn)生大幅度的降低。而這其中一部分原因就在于天津檢驗(yàn)檢疫局出臺(tái)的進(jìn)境貨物預(yù)檢驗(yàn)的創(chuàng)新機(jī)制。
截至目前，在天津東疆港進(jìn)口食品實(shí)施預(yù)檢驗(yàn)就達(dá)619批次、4.3萬噸、6400多萬美元。在天津歐貿(mào)城對(duì)進(jìn)口服裝實(shí)施預(yù)檢驗(yàn)13批、28.5萬美元，極大地降低了企業(yè)的物流成本和流通環(huán)節(jié)費(fèi)用。
東疆檢驗(yàn)檢疫冷庫
“入?yún)^(qū)檢疫、出區(qū)檢驗(yàn)”，天津檢驗(yàn)檢疫推出了分線監(jiān)管制度，按照“方便進(jìn)出、嚴(yán)密防范質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)”的原則，對(duì)進(jìn)入特殊監(jiān)管區(qū)的貨物實(shí)施“入?yún)^(qū)檢疫、出區(qū)檢驗(yàn)”，這對(duì)于一些在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)的加工企業(yè)來說，就是一件特別好的事。近日，首農(nóng)集團(tuán)的飼料進(jìn)口就實(shí)施了分線監(jiān)管制度，他們的4批、3000多噸玉米在進(jìn)入海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)后只實(shí)施了必要的衛(wèi)生檢疫，在區(qū)內(nèi)加工后產(chǎn)生的3700多噸飼料出區(qū)時(shí)才實(shí)施檢驗(yàn)，這樣貨物入出區(qū)流程時(shí)限大大縮短。
同時(shí)，在動(dòng)植物及其產(chǎn)品檢疫審批負(fù)面清單方面，初步建立了動(dòng)植物及其產(chǎn)品進(jìn)境檢疫審批負(fù)面清單，并將于近期上線運(yùn)行。此后，從天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)進(jìn)境的負(fù)面清單以外的動(dòng)植物及其產(chǎn)品，將直接由該局進(jìn)行檢疫審批終審，能夠大大地簡化審批流程，縮短審批時(shí)間。
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