截至目前，有9家財險公司的航運保險運營中心落戶浦東
7月1日起上海率先開展航運保險產(chǎn)品注冊制改革，由上海保監(jiān)局授權(quán)上海航運保險協(xié)會開展注冊管理。記者27日從浦東航運辦獲悉，注冊在浦東陸家嘴的平安航運保險運營中心已成功注冊2款主險產(chǎn)品，正式吹響上海自貿(mào)試驗區(qū)航運保險創(chuàng)新突破的號角。
據(jù)了解，截至目前，已有4家航運保險公司注冊備案共8個主險，含33個附加險，共41個航運保險產(chǎn)品，其中落戶于上海自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)的平安保險和天安保險占去8個主險中的半壁江山。
據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示：已有11家國內(nèi)財險公司的航運保險運營中心獲批成立，均選址上海，其中9家落戶浦東，占總數(shù)八成以上。此外，繼國內(nèi)第一家由國際保賠協(xié)會——美國保賠協(xié)會設(shè)立的管理公司落戶浦東后，北英保賠協(xié)會近期也已明確落戶浦東。處于最高端資源配置領(lǐng)域的國際保賠集團陸續(xù)以實體公司形式進入國內(nèi)發(fā)展。國內(nèi)外航運保險要素的集聚，讓浦東航運保險領(lǐng)域正式進入多元化全面發(fā)展的新階段。
上海國際航運中心雖然領(lǐng)先國內(nèi)航運中心建設(shè)，然而放眼全球，在現(xiàn)代航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)要素集聚發(fā)展上尚有諸多不足，在航運保險、海事仲裁、船舶檢驗評估、船舶管理等高端航運服務(wù)領(lǐng)域更是有很大發(fā)展空間。上海自貿(mào)試驗區(qū)的建立和各項紅利措施的釋放，使浦東高端航運要素開始匯聚。
資料顯示，2014年全國實現(xiàn)船貨險保費收入150.56億元，同比下降3.78%，其中船舶險55.12億元，同比增長2.97%；貨運險95.44億元，同比下降7.29%。上海船舶險、貨運險全國占比為43.56%、16.96%。上海船貨險保費收入占比增長最快，達2.66%。上海航運保險保費規(guī)模遠超香港和新加坡兩地，增速為全國的2倍。上海船貨險保費全國占比上升至28.35%，增速遠高于國內(nèi)其他省份。
上海率先開展航運保險產(chǎn)品注冊制改革，在上海航運保險協(xié)會秘書長徐峰看來，是保險產(chǎn)品監(jiān)管制度的一次重大改革突破，“此次注冊制改革與國外的做法一樣，某項制度越是得到外資企業(yè)的認可，越證明其與國際接軌”。
在制度設(shè)計上著力于對標國際航運保險市場監(jiān)管慣例，強化我國航運保險產(chǎn)品制度標準，提升我國航運保險監(jiān)管國際影響力，國際航運保險要素機構(gòu)也將眼光轉(zhuǎn)到了國內(nèi)。
如保賠保險在全球航運保險中處于最高端資源配置領(lǐng)域。資料顯示：由全球13家國際保賠協(xié)會組成的國際保賠集團覆蓋全球航運市場90%以上的保賠保險市場份額。國際保賠協(xié)會的商業(yè)運作采用“一對一”的管理模式，即“一家協(xié)會的保賠保險業(yè)務(wù)由一家管理公司全權(quán)負責(zé)”。據(jù)了解，目前，由美國保賠協(xié)會在浦東洋涇地區(qū)設(shè)立的管理公司全面負責(zé)其亞太區(qū)域的保賠保險業(yè)務(wù)運作。保賠保險等高端航運服務(wù)要素的快速集聚，必將加快上海國際航運中心建設(shè)的步伐。
