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[商務(wù)部]四個自貿(mào)試驗區(qū)汽車平行進口試點企業(yè)已達78家

摘要:商務(wù)部外貿(mào)司負責(zé)人10日表示,截至目前,四個自貿(mào)試驗區(qū)累計認定的汽車平行進口試點企業(yè)數(shù)量已達78家,其中上海17家,廣東14家,天津35家,福建12家。

  據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息,商務(wù)部外貿(mào)司負責(zé)人10日表示,截至目前,四個自貿(mào)試驗區(qū)累計認定的汽車平行進口試點企業(yè)數(shù)量已達78家,其中上海17家,廣東14家,天津35家,福建12家。
  
  商務(wù)部外貿(mào)司負責(zé)人10日就汽車平行進口試點有關(guān)情況接受中央主流媒體采訪。具體為:
  
  商務(wù)部如何看待汽車平行進口試點并采取了哪些工作措施?
  
  答:2014年10月23日,《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強進口的若干意見》(國辦發(fā)〔2014〕49號)明確提出,加緊在中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)率先開展汽車平行進口試點工作。2015年4月8日,國務(wù)院印發(fā)廣東、天津、福建自貿(mào)試驗區(qū)總體方案,支持三個自貿(mào)試驗區(qū)開展汽車平行進口試點。
  
  商務(wù)部認為,汽車平行進口有利于打破壟斷,促進進口汽車市場競爭,給予消費者多樣化選擇。一直以來,商務(wù)部按照國務(wù)院的整體部署和要求,積極支持四個自貿(mào)試驗區(qū)開展汽車平行進口試點工作,推動建立規(guī)范化、便于監(jiān)管的平行進口汽車銷售和售后服務(wù)保障體系,著力進行制度創(chuàng)新,以盡快形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗。
  
  汽車平行進口試點目前總體進展如何?商務(wù)部對試點企業(yè)申請自動進口許可證有何限制?
  
  答:2014年10月,國務(wù)院陸續(xù)批準四個自貿(mào)試驗區(qū)開展汽車平行進口試點以來,截至目前,四個自貿(mào)試驗區(qū)累計認定的汽車平行進口試點企業(yè)數(shù)量已達78家,其中上海17家,廣東14家,天津35家,福建12家。
  
  為適應(yīng)汽車平行進口業(yè)務(wù)發(fā)展需要,商務(wù)部自動進口許可管理體系已建立相應(yīng)的制度性安排,沒有任何政策障礙。商務(wù)部對試點企業(yè)申領(lǐng)平行進口汽車自動進口許可證,無品牌授權(quán)要求,無任何進口數(shù)量限制。截至目前,試點企業(yè)已根據(jù)實際需要,陸續(xù)向商務(wù)部申領(lǐng)了1598輛平行進口汽車的自動進口許可證。
  
  汽車平行進口試點目前存在哪些問題?下一步擬開展哪些工作?
  
  答:目前汽車平行進口試點存在的主要問題有:
  
  一是一些跨國汽車公司采取加強對國外經(jīng)銷商的管控、拒絕為平行進口汽車保修、調(diào)整發(fā)動機排量等策略,增加了汽車平行進口試點難度。
  
  二是平行進口汽車與我國現(xiàn)行通關(guān)、征稅、檢驗、強制性產(chǎn)品認證、環(huán)保標準以及“三包”、“召回”等制度政策方面還未完全銜接配套。
  
  三是今年以來,國內(nèi)汽車市場需求不足,對平行進口汽車的銷售造成一定的不利影響。
  
  下一步,商務(wù)部將積極會同有關(guān)部門,抓緊組織制訂新的汽車銷售管理辦法,促進公平競爭,調(diào)整完善關(guān)于平行進口汽車的通關(guān)、征稅、檢驗、強制性產(chǎn)品認證、環(huán)保標準以及“三包”、“召回”等制度,發(fā)揮政策合力,形成部門聯(lián)動,加快推進平行進口汽車試點工作的順利開展。

 



 



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