廈門海關(guān)再創(chuàng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)監(jiān)管新制度開展“委內(nèi)加工”業(yè)務(wù) 摘要：12日，一批發(fā)動(dòng)機(jī)艙門、保險(xiǎn)杠等貨物被順利運(yùn)入海滄保稅港區(qū)內(nèi)，經(jīng)加工成電動(dòng)汽車車身后被組裝成電動(dòng)旅行車。這是今年6月底廈門片區(qū)開展“委內(nèi)加工”監(jiān)管制度試點(diǎn)后，首批“入?yún)^(qū)”加工的貨物，將有效節(jié)約資金成本。
11月12日，一批發(fā)動(dòng)機(jī)艙門、保險(xiǎn)杠等貨物被順利運(yùn)入海滄保稅港區(qū)內(nèi)廈門豐泰新能源汽車有限公司，將由該公司加工成電動(dòng)汽車車身后運(yùn)回金龍旅行車公司組裝成電動(dòng)旅行車。這是今年6月底廈門海關(guān)發(fā)布在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)實(shí)施“委內(nèi)加工”監(jiān)管創(chuàng)新制度后，首批“委內(nèi)加工”貨物。
據(jù)廈門海關(guān)介紹，“委內(nèi)加工”是指海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱區(qū)內(nèi)企業(yè)）接受境內(nèi)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱區(qū)外企業(yè)）委托，對(duì)區(qū)外企業(yè)提供的入?yún)^(qū)貨物進(jìn)行加工，加工后的產(chǎn)品全部運(yùn)往境內(nèi)區(qū)外，突破了以往海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)企業(yè)只能承接境外加工業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)限制。
金龍旅行車公司生產(chǎn)總監(jiān)保先生介紹說，發(fā)展電動(dòng)汽車等新能源交通工具的國(guó)家綠色發(fā)展戰(zhàn)略為企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展帶來重大機(jī)遇，但企業(yè)的技術(shù)改造需要一定周期，受制于此就容易喪失市場(chǎng)先機(jī)！皬牟痪们罢匍_的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新制度推介會(huì)上，我們了解到‘委內(nèi)加工’監(jiān)管創(chuàng)新制度，這打破了我們對(duì)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)企業(yè)只能承接境外加工業(yè)務(wù)的固有認(rèn)識(shí)，公司的發(fā)展策略由此將‘自力更生’調(diào)整為‘共享發(fā)展’，也就有了與擁有新能源汽車領(lǐng)先制造技術(shù)的豐泰公司的合作。”他說。
保先生表示，采用“委內(nèi)加工”的方式不但可以降低企業(yè)投資強(qiáng)度，節(jié)約資金成本，還可以有效規(guī)避投資風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展。豐泰公司總經(jīng)理助理儲(chǔ)先生同樣信心滿滿，他認(rèn)為“委內(nèi)加工”業(yè)務(wù)可以幫助企業(yè)擺脫對(duì)國(guó)外市場(chǎng)的依賴，充分釋放產(chǎn)能提升效益，將是企業(yè)新的重要發(fā)展路徑。
為支持企業(yè)開展該項(xiàng)新業(yè)務(wù)，廈門海關(guān)積極指導(dǎo)企業(yè)設(shè)立保稅港區(qū)首份“委內(nèi)加工”專用賬冊(cè)，并指導(dǎo)企業(yè)采用“批次進(jìn)出、集中申報(bào)”的便利進(jìn)出區(qū)方式，提高物流速度。
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