我省自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)貿(mào)易便利化持續(xù)提升 摘要：福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌成立以來(lái)，貿(mào)易便利化持續(xù)提升，主要表現(xiàn)在通關(guān)效率明顯提升，監(jiān)管模式更加科學(xué)，企業(yè)負(fù)擔(dān)有效減輕。
一、通關(guān)效率明顯提升。國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建成使用，目前在線運(yùn)行3700多家企業(yè)，間接服務(wù)企業(yè)達(dá)2.5萬(wàn)多家，日單證處理量超過(guò)3.5萬(wàn)票，各項(xiàng)指標(biāo)均居四個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)首位。企業(yè)進(jìn)出口貨物申報(bào)時(shí)間從4個(gè)小時(shí)減至5-10分鐘；船舶檢驗(yàn)檢疫申報(bào)時(shí)間由50分鐘縮短為5分鐘；一般貨物貿(mào)易出口全流程時(shí)間從16天（世界銀行評(píng)估中國(guó)貨物貿(mào)易全流程時(shí)間）縮短至8天；船舶進(jìn)境時(shí)間由36小時(shí)減少至2.5小時(shí)，出境時(shí)間由36小時(shí)減少至1小時(shí)。
二、監(jiān)管模式更加科學(xué)。一是實(shí)施分類(lèi)監(jiān)管。對(duì)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)貨物實(shí)施“狀態(tài)分類(lèi)、分賬管理、標(biāo)識(shí)區(qū)分、實(shí)時(shí)核注、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管”的監(jiān)管模式。海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)可以同時(shí)經(jīng)營(yíng)保稅和非保稅業(yè)務(wù)，有利于促進(jìn)集拼業(yè)務(wù)、國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展。二是密切關(guān)檢合作。在推進(jìn)關(guān)檢合作領(lǐng)域的創(chuàng)新方面走在全國(guó)前列，如關(guān)檢“一站式”查驗(yàn)可減少30%申報(bào)數(shù)據(jù)，節(jié)省50%人力，每箱可減少600元費(fèi)用。三是優(yōu)化流程。如檢驗(yàn)檢疫部門(mén)對(duì)福州馬尾進(jìn)口的東盟海產(chǎn)品，采取“統(tǒng)一申報(bào)、集中查驗(yàn)、分批核放”模式，平均每個(gè)集裝箱的通關(guān)時(shí)間減少1.5天，每箱可節(jié)省電費(fèi)、港雜費(fèi)、集裝箱使用費(fèi)等約500元左右。
三、企業(yè)負(fù)擔(dān)有效減輕。一是關(guān)檢合作監(jiān)管互認(rèn)。單一窗口實(shí)施后，企業(yè)足不出戶就可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)一次性錄入貨物進(jìn)出口、船舶進(jìn)出境所需數(shù)據(jù)，各監(jiān)管部門(mén)審核結(jié)果反饋到平臺(tái)即可生成通關(guān)所需證件，每個(gè)集裝箱可減少費(fèi)用600元。二是海關(guān)申報(bào)費(fèi)用每票下調(diào)5元，對(duì)自主申報(bào)企業(yè)的數(shù)據(jù)傳輸費(fèi)用全免。三是在“單一窗口”實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口的小微企業(yè)信保費(fèi)用全免。四是實(shí)行無(wú)紙化分段擔(dān)保后，保稅展示交易出區(qū)稅款擔(dān)保由按月預(yù)繳改為按實(shí)際批次繳交，極大地減少了企業(yè)資金占用。
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