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　　3日，“中國（上海）自貿(mào)試驗區(qū)國際船舶管理產(chǎn)業(yè)推進(jìn)大會”在浦東召開，一批圍繞船舶管理產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)進(jìn)行集中簽約，使浦東進(jìn)一步成為該產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)集聚度和能級最高的區(qū)域。上海市政府副秘書長、浦東新區(qū)區(qū)委副書記、區(qū)長、上海自貿(mào)試驗區(qū)管委會常務(wù)副主任孫繼偉出席。
　　
　　增強資源配置能力
　　
　　據(jù)了解，國際船舶管理業(yè)是航運產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，業(yè)務(wù)滲透范圍廣泛，與航運保險、航運融資租賃、船舶維修、船員培訓(xùn)等行業(yè)核心要素均有很強的關(guān)聯(lián)性。
　　
　　以一艘作價5000萬美元的船舶為例，其年度船舶管理費用僅15萬美元左右，但其所需的物料采購、船用補給、生活用品、加油等消耗費用達(dá)300萬美元，由此帶動的海員培訓(xùn)和外派、船舶維修、備件供給、航運保險等配套環(huán)節(jié)產(chǎn)生的費用更是高達(dá)十幾倍。
　　
　　來自英國的V.ships是全球最大的船舶管理公司，今年7月在上海自貿(mào)試驗區(qū)注冊成立衛(wèi)獅船舶管理（上海）有限公司。該公司董事總經(jīng)理歐立斯告訴記者，中國的港口是一個非�；钴S的市場，擁有大量的資源，我們能夠結(jié)合自身的國際優(yōu)勢，提供高質(zhì)量、世界級的服務(wù)。
　　
　　“外資船舶管理公司不斷進(jìn)駐浦東集聚發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)鏈上下游具有引領(lǐng)帶動作用�！备眳^(qū)長、上海自貿(mào)試驗區(qū)管委會副主任簡大年在接受記者采訪時表示，盡管目前浦東船舶管理行業(yè)的規(guī)模并不大，但發(fā)展勢頭良好，“先進(jìn)的核心技術(shù)可以促使本地航運要素對標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn)，有利于增強上海資源配置的能力，也有助于提升國內(nèi)船舶管理行業(yè)的整體競爭力。”
　　
　　當(dāng)天，浦東與意向落戶自貿(mào)試驗區(qū)的船管企業(yè)、船管企業(yè)與船舶維修保養(yǎng)企業(yè)、船管企業(yè)與物料供應(yīng)企業(yè)、船管企業(yè)與航運保險公司、船管企業(yè)與船舶融資租賃企業(yè)等，分別達(dá)成合作，簽署了戰(zhàn)略協(xié)議。
　　
　　重點聚焦五項工作
　　
　　近年來，新加坡國際航運中心地位被廣泛認(rèn)可，其主要標(biāo)志就是全球船舶管理企業(yè)紛紛落戶發(fā)展。自貿(mào)試驗區(qū)成為上海和浦東追趕新加坡的重要“砝碼”。
　　
　　記者了解到，在上海自貿(mào)試驗區(qū)總體方案明確允許設(shè)立外商投資國際船舶管理企業(yè)后，浦東相關(guān)主管部門進(jìn)行了積極的對接突破。2014年，新區(qū)航運辦率先推動新加坡上市公司揚子江船業(yè)設(shè)立了自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)第一家外資船管。截至2015年11月，在自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)設(shè)立的外資船管共計12家，除上述提及的英國V.ships外，世界排名第四的塞浦路斯哥侖比亞公司、國內(nèi)最大的民營船管公司民生等，也相繼辦理注冊手續(xù)。
　　
　　簡大年對此表示，浦東新區(qū)把推進(jìn)國際船舶管理創(chuàng)新突破作為深化自貿(mào)試驗區(qū)與航運中心融合發(fā)展的重要抓手，全力推動制度建設(shè)和細(xì)則落實，以做到對標(biāo)國際慣例、打造營商環(huán)境、優(yōu)化企業(yè)服務(wù)。
　　
　　據(jù)他透露，下階段浦東還將重點圍繞上海國際航運中心的核心功能，重點聚焦五項工作：一是推動航運保險的發(fā)展；二是推動首個由全球航運界認(rèn)可的航運職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)機構(gòu)與國內(nèi)政府主管部門聯(lián)合認(rèn)證的高端航運人才培訓(xùn)雙認(rèn)證模式；三是結(jié)合上海建設(shè)亞太航運航空樞紐的戰(zhàn)略部署，加快發(fā)展浦東臨空經(jīng)濟(jì)；四是強化國際交流合作；五是建設(shè)航運產(chǎn)業(yè)的基地和平臺。