首個從中國的自貿(mào)試驗區(qū)發(fā)出的國際班列——廈蓉歐快鐵，將依托始發(fā)地廈門海滄臺商投資區(qū)對臺和港口優(yōu)勢，通過海鐵聯(lián)運，拓展為“臺廈歐”班列，擬于今年4月正式上線運營。
廈蓉歐(廈門)快鐵班列有限公司常務副總邢屹16日表示，從廈門海滄首發(fā)，途經(jīng)成都、新疆、中亞，直達歐洲的國際班列——廈蓉歐快鐵，是首個從自貿(mào)試驗區(qū)出發(fā)的國際班列，將于今年4月，通過海鐵聯(lián)運的模式，實現(xiàn)部分臺灣貨物搭乘這一班列駛往歐洲，從而將廈蓉歐線路拓展為“臺廈歐”班列，連通兩岸經(jīng)濟。
他說，同樣，通過海鐵聯(lián)運方式，該線路還將對接海上絲綢之路，將文萊、印度尼西亞、馬來西亞等東盟國家，與中國的新疆地區(qū)及中亞五國、歐洲地區(qū)相連接，真正實現(xiàn)海上絲綢之路與路上絲綢之路的對接。預計這一線路有望在今年上半年完成線路規(guī)劃與運行。
廈蓉歐快鐵班列于去年8月16日從廈門海滄站首發(fā)，截至今年2月28日，共發(fā)送18列出口班列，總共運輸了474個40尺集裝箱；進口班列2列，共進口50個40尺集裝箱貨物，進出口貨值逾7000萬元人民幣。
邢屹稱，目前，廈蓉歐班列中歐線路已實現(xiàn)穩(wěn)定的每周兩列，周四、周日從
福建自貿(mào)試驗區(qū)廈門片區(qū)海滄鐵路發(fā)車的固定頻率，2016年全年計劃發(fā)運中歐班列100列。今年6-7月，該國際班列有望通過與海上絲綢之路的連接，線路將延伸至東盟經(jīng)濟體，打通海上絲綢之路與陸上絲綢之路的物流通道。
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