天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)正式掛牌即將迎來(lái)“周歲”。這一年，各項(xiàng)制度突破創(chuàng)新，這一年，天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的成果也不斷向京津冀延伸，向全國(guó)推廣。服務(wù)與京津冀協(xié)同發(fā)展，一直以來(lái)都是天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的使命，這一年，天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)推出了多項(xiàng)創(chuàng)新措施，其中京津冀區(qū)域檢驗(yàn)檢疫一體化新模式也成為了國(guó)家商務(wù)部促進(jìn)“貿(mào)易便利化”最佳案例，極大地節(jié)約了企業(yè)通關(guān)時(shí)間和成本。
京津冀區(qū)域檢驗(yàn)檢疫一體化
京津冀檢驗(yàn)檢疫一體化讓很多北京的企業(yè)獲得了便利。奔馳公司物流部經(jīng)理韓慶欣告訴記者：“如果按照去年全年集裝箱申報(bào)的數(shù)量算，每年我們可以節(jié)省近900萬(wàn)的成本！币酝本┑钠髽I(yè)在完成申報(bào)、保稅等環(huán)節(jié)后還需要到天津口岸區(qū)完成放行手續(xù)，這樣就需要每周頻繁來(lái)往于京津之間。“以前至少要3個(gè)工作日才能完成的手續(xù)，現(xiàn)在半個(gè)或者一個(gè)工作日就可以了！辈粌H僅是時(shí)間減少了，這也意味著在這段時(shí)間貨物的堆存成本的減少，以及后續(xù)的一系列環(huán)節(jié)的節(jié)省。
天津檢驗(yàn)檢疫局自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)辦主任韓曉明介紹說(shuō)：“京津冀區(qū)域檢驗(yàn)檢疫一體化，主要體現(xiàn)在‘三通’、‘兩直’、‘四放’、‘五統(tǒng)一’和‘無(wú)紙化’等方面的內(nèi)容。”
所謂“三通”即通報(bào)通檢通放，實(shí)現(xiàn)了京津冀區(qū)域內(nèi)企業(yè)可自主選擇入境貨物的口岸報(bào)檢查驗(yàn)放行模式、屬地報(bào)檢查驗(yàn)?zāi)Ｊ健?/div>
“兩直”即出口直放和進(jìn)口直通。對(duì)區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)的出口貨物，除一些特殊商品外，天津口岸不再進(jìn)行查驗(yàn)，直接出具“通關(guān)單”。對(duì)實(shí)施一體化的進(jìn)口貨物，在天津口岸實(shí)施必要的檢疫處理后，直接運(yùn)到北京、河北實(shí)施檢驗(yàn)檢疫和監(jiān)管。
按照初步的統(tǒng)計(jì)，非法檢貨物從電子申報(bào)到放行最快1小時(shí)內(nèi)完成，可省去材料準(zhǔn)備、傳遞等時(shí)間1.4天；法檢貨物從報(bào)檢到放行由原來(lái)2至3天，最快可縮短到6.5小時(shí)。京津冀檢驗(yàn)檢疫一體化實(shí)現(xiàn)了監(jiān)管后移，縮短了貨物的口岸滯留時(shí)間，通關(guān)時(shí)間較改革前平均每批貨物節(jié)省0.5天，每標(biāo)準(zhǔn)箱為企業(yè)節(jié)約物流成本120元，口岸快速放行率達(dá)88%，口岸通關(guān)效率提升了75%，區(qū)域貿(mào)易便利化水平也得到了進(jìn)一步的提高。
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