劉燕莉是福州外輪代理有限公司的一名單證操作員，給進(jìn)出口貨物錄入報(bào)關(guān)報(bào)檢單是她的工作日常。
“以前，報(bào)關(guān)報(bào)檢可是體力活，要往返碼頭、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等現(xiàn)場(chǎng)，各種單證更是一摞摞的，對(duì)女生的體力是個(gè)考驗(yàn)，F(xiàn)在有單一窗口就不一樣了，工作成了精細(xì)活！眲⒀嗬蛘f(shuō)。
跟著劉燕莉，記者來(lái)到位于福州五四路CBD的福州外輪代理有限公司。走進(jìn)辦公室一看，就像劉燕莉在路上向記者介紹的，單證操作員中女性不少，人數(shù)已超越男性。
這天，劉燕莉需要幫佳通輪胎公司的一集裝箱橡膠貨物辦理進(jìn)口手續(xù)。她先花了些時(shí)間收集企業(yè)發(fā)來(lái)的數(shù)據(jù)，隨后上網(wǎng)登錄“福建省國(guó)際貿(mào)易單一窗口”，錄入企業(yè)和貨物信息，輕點(diǎn)鼠標(biāo)提交，報(bào)關(guān)報(bào)檢告一段落。
“不到10分鐘就搞定，是不是很方便？而且界面很人性化，好操作！眲⒀嗬蛘f(shuō)。
過(guò)去的流程復(fù)雜得多！跋仍诠緲I(yè)務(wù)系統(tǒng)錄一遍數(shù)據(jù)，再到檢驗(yàn)檢疫局網(wǎng)站輸一遍相同數(shù)據(jù)，打印報(bào)檢單，同委托書等其他單證一并送到馬尾的報(bào)檢現(xiàn)場(chǎng)，取號(hào)排隊(duì)申報(bào)。報(bào)關(guān)也一樣，要再來(lái)一遍！眲⒀嗬蛐ρ，那時(shí)報(bào)關(guān)報(bào)檢就像是一場(chǎng)爭(zhēng)分奪秒的戰(zhàn)爭(zhēng)。
去年8月，福建省國(guó)際貿(mào)易單一窗口試運(yùn)行，海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、海事、邊檢共同“入駐”，讓貨物進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)了“一單多報(bào)”。簡(jiǎn)言之，企業(yè)足不出戶提交數(shù)據(jù)，各口岸部門分頭上平臺(tái)“取件”，大大方便了企業(yè)。同樣，查驗(yàn)和放行信息，企業(yè)也不用分別登錄關(guān)檢系統(tǒng)查詢。
福建省國(guó)際貿(mào)易單一窗口還在全國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)率先實(shí)現(xiàn)報(bào)關(guān)無(wú)紙化，企業(yè)在單一窗口辦事更加便捷。
得到便利的不僅是進(jìn)出口申報(bào)環(huán)節(jié)，也不止是企業(yè)一方。
“比如查驗(yàn)環(huán)節(jié)，過(guò)去我們發(fā)出查驗(yàn)指令后，要等企業(yè)移柜后通知我們和查驗(yàn)碼頭，檢驗(yàn)檢疫也是一樣。三方要約定一個(gè)時(shí)間，并不容易！备Ｖ莺ｊP(guān)一位關(guān)員對(duì)記者說(shuō)，現(xiàn)在，關(guān)檢查驗(yàn)指令對(duì)碰在系統(tǒng)內(nèi)自動(dòng)完成，三方約定共同查驗(yàn)時(shí)間變得簡(jiǎn)單多了！霸僖膊恍枰轵(yàn)關(guān)員盯著企業(yè)，不但效率提升了，而且節(jié)約了行政成本。”
單一窗口不僅改變了報(bào)關(guān)員的男女比例，更改變著我省的外貿(mào)生態(tài)。
數(shù)據(jù)顯示，平臺(tái)讓企業(yè)進(jìn)出口貨物申報(bào)時(shí)間從4個(gè)小時(shí)減至5-10分鐘；一般貨物貿(mào)易出口全流程從16天縮至8天；船舶進(jìn)出境時(shí)間分別從36小時(shí)減少至2.5小時(shí)、1小時(shí)。
更重要的是，單一窗口通過(guò)與省級(jí)公共信用平臺(tái)互聯(lián)互通，各部門可共享全省企業(yè)信用數(shù)據(jù)，口岸監(jiān)管單位也將逐步實(shí)現(xiàn)信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助。
據(jù)省商務(wù)廳通關(guān)處介紹，按照頂層設(shè)計(jì)和發(fā)展規(guī)劃，在未來(lái)2-3年內(nèi)，福建省國(guó)際貿(mào)易單一窗口將逐步實(shí)現(xiàn)貿(mào)易便捷化、通關(guān)智能化、數(shù)據(jù)和諧化、物流可視化、聯(lián)通國(guó)際化。
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