今年前5個月，中亞(廈門)班列共發(fā)貨1160標(biāo)箱，貨值2641.19萬美元，貨物重量達(dá)1.72萬噸，其中發(fā)貨量同比增長3倍。
中亞(廈門)班列自廈門海滄自貿(mào)園區(qū)出發(fā)，是中國唯一由自貿(mào)試驗區(qū)區(qū)開出的中亞班列，列車經(jīng)新疆直達(dá)哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦等5國，全程運行時間為5天。班列運送的主要貨物包括機(jī)電設(shè)備、建筑材料、服裝鞋帽、日常用品、食品飲料等。
廈門自貿(mào)片區(qū)自中亞(廈門)班列開通以來，投資環(huán)境、物流與港口中轉(zhuǎn)服務(wù)有了質(zhì)的飛躍。尤其，哈薩克斯坦是中國在中亞第一大貿(mào)易伙伴、中國在歐亞地區(qū)第一大對外投資對象國；隨著中哈全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的持續(xù)升級，中亞班列貨物運輸量以及過境哈薩克斯坦運往歐洲的運輸量有望繼續(xù)大幅增長。
除了中亞班列發(fā)貨量倍增，今年前5月，廈門和上合組織國家快件往來也快速增長。
廈門出入境檢驗檢疫局郵件快件辦事處工作人員告訴記者，從上合組織國家進(jìn)口的快件一般從空運渠道運輸入境，通常是企業(yè)急需的高附加值的生產(chǎn)原輔材料，如日前從哈薩克斯坦進(jìn)口的一批飛機(jī)航材，收件人為太古飛機(jī)維修公司，重量僅5千克，但貨值達(dá)1850多美元。
隨著廈門加強(qiáng)建設(shè)通往中亞國家的陸上“絲路”、空中“絲路”，越來越多的廈門企業(yè)正在像太古飛機(jī)維修公司那樣，將維修等業(yè)務(wù)向上合組織國家延伸拓展。
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