6月12日，記者從廈門海滄檢驗(yàn)檢疫局獲悉，海滄自貿(mào)園區(qū)遠(yuǎn)海碼頭國(guó)際航線從7月起將全部運(yùn)行新航線，新航線的一個(gè)顯著特點(diǎn)是增加了“一帶一路”沿線國(guó)家航線，波蘭、阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、約旦、黎巴嫩五國(guó)港口均系首航。
據(jù)海滄局工作人員介紹，遠(yuǎn)海碼頭航線調(diào)整后，到達(dá)或途經(jīng)“一帶一路”沿線國(guó)家的航線達(dá)到五條，較調(diào)整前的四條增長(zhǎng)25%；到達(dá)或途經(jīng)的國(guó)家有十個(gè)，分別為新加坡、波蘭、阿聯(lián)酋、馬來(lái)西亞、沙特阿拉伯、約旦、印度、以色列、塞浦路斯、黎巴嫩，較調(diào)整前的七個(gè)國(guó)家增長(zhǎng)43%。調(diào)整后，到達(dá)或途經(jīng)“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線國(guó)家的航線是六條，較調(diào)整前持平；到達(dá)或途經(jīng)的國(guó)家有十個(gè)，較調(diào)整前的八個(gè)增長(zhǎng)25%。
據(jù)了解，隨著國(guó)際干線集裝箱船舶大型化的不斷升級(jí)，各船運(yùn)公司積極拓展聯(lián)盟運(yùn)輸，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、達(dá)飛輪船、長(zhǎng)榮海運(yùn)、東方海外成立“海洋聯(lián)盟”，對(duì)遠(yuǎn)海碼頭的航線優(yōu)化組合，以實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化共享、降低單船運(yùn)輸成本，達(dá)到降能耗、提升效益目的。
據(jù)相關(guān)人士介紹，遠(yuǎn)海碼頭航線的調(diào)整將提升廈門自貿(mào)片區(qū)的國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸量，增強(qiáng)廈門港作為國(guó)際航運(yùn)中心的核心港地位。
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