今年5月，廈門海滄港進出境集裝箱同比增長31.33%，達45.32萬標箱，創(chuàng)單月歷史新高。
據(jù)分析，這有賴于今年以來全球集運市場重組、整合迎來聯(lián)盟新格局，集運班輪出現(xiàn)好轉(zhuǎn)態(tài)勢。
另一方面，今年以來，廈門海滄自貿(mào)園區(qū)和“海絲”沿線國家和地區(qū)貿(mào)易活躍，前5月經(jīng)報檢的進出口貿(mào)易增長近六成！21世紀海上絲綢之路”貨物往來頻繁，對海滄港進出境集裝箱創(chuàng)新高也起到重要作用。
統(tǒng)計表明，今年5月，海滄港進境集裝箱達到22.64萬箱，僅比出境集裝箱略少，同比更是取得四成以上增長。
航運業(yè)人士向記者介紹，面對全球經(jīng)濟持續(xù)低迷，航運市場供應(yīng)過剩的局面，航運公司打破競爭組成海洋聯(lián)盟、2M聯(lián)盟、THE聯(lián)盟等聯(lián)盟，實行共享航線、共享艙位，實現(xiàn)“航運聯(lián)盟”的平臺化、智能化、共享化；同時打造“智能航運”，創(chuàng)新服務(wù)新路徑、構(gòu)建航運新生態(tài)。
另一方面，今年前5月，“海絲”沿線國家和地區(qū)與廈門海滄自貿(mào)園區(qū)經(jīng)報檢的進出口貿(mào)易達到6.30億美元，同比增長58.7%。其中，入境商品貨值5.74億美元，以機電產(chǎn)品和各種原材料、石化材料和工業(yè)材料為主，顯示廈門自貿(mào)片區(qū)自貿(mào)紅利為各國產(chǎn)品提供巨大商機，也極大促進貨物進出海滄港。
此外，今年前4個月，廈門引進“海絲”沿線國家投資項目30個，實際利用外資1.72億元人民幣，增長1.5倍。“海絲”國家在廈門投資的快速增長，對海絲國家商品更好進軍廈門自貿(mào)片區(qū)市場也創(chuàng)造良機。
海滄檢驗檢疫部門人士表示，為了服務(wù)“航運聯(lián)盟”的發(fā)展需要，促進海滄港發(fā)展，其積極協(xié)調(diào)港口配套設(shè)施，實現(xiàn)裝備自動化，滿足超大型集裝箱船舶靠港卸箱；采用信息化手段，依據(jù)艙單實行報檢前衛(wèi)生處理前置，減少集裝箱滯留時間；此外，推行進境空集裝箱“通道查驗、驗畢即行”監(jiān)管模式，實現(xiàn)24小時進境空集裝箱無障礙查驗，加快進境空箱通關(guān)便利。
